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數控鑽孔 ♦ 使用BT40號刀具，具有高扭矩馬達和高鋼性，提高Z軸行程等特性，能充分發揮40號刀具的效用； ♦ 採用了移動式工作臺，實現了全方位的高速化，並且進一步降低了成本。
數控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機，強力驅動，無齒輪主軸的構造，消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導軌，接觸面進一步加寬，增加了重切削的力量承擔 ♦ 節能性液壓機組，只在必要時運轉 ♦ 整體型強力尾座，尾座套筒直徑爲100mm，附帶尾座牽引鈎，尾座本體剛性提高，完全可以對應進行　外徑反刀強力切削時的反作用力
數控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機，強力驅動，無齒輪主軸的構造，消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導軌，接觸面進一步加寬，增加了重切削的力量承擔 ♦ 節能性液壓機組，只在必要時運轉 ♦ 整體型強力尾座，尾座套筒直徑爲100mm，附帶尾座牽引鈎，尾座本體剛性提高，完全可以對應進行　外徑反刀強力切削時的反作用力
數控自動車床 ♦ 提高主軸及供給軸的加減速度，保證隨動性好，高精度，高光潔度的産品加工 ♦ 提高了PMC處理速度，大大縮短了加工時間 ♦ 採用了高性能主軸電機，使主軸定向的轉位精度提高，並減小主軸起動速度的時間 ♦ 前門爲雙層鋼板構造，窗戶爲硬質玻璃和聚碳酸酯的雙層結合，加強了對工作人員的安全保障（亦適　用CE標準） ♦ 採用了高剛性矩形導軌，無論是微細的精加工，還是堅硬的強力切削，都可發揮其穩定性及持久性
數控自動車床 ♦ 所有滑動面皆採用高剛性、高精度矩形導軌，從強力切削到細微的精加工，都可發揮穩定的切削性能　和高耐久性 ♦ 通過採用單置式油盤設計，降低了切屑的熱影響 ♦ 可安裝尾座（特殊選件），對磨軸類加工
數控自動車床 ♦ BNC系列上配置副主軸，C軸控制與動力刀具組合，可進行更複雜的加工； ♦ 副主軸相對於主軸在標準情況下可實行同步控制，使異型材料的夾持交換變得更為準確，簡單，方便。
數控自動車床 ♦ 高精度雙主軸雙刀塔式車削加工 ♦ 具有獨特形狀的背面加工刀塔和能自由移動的右主軸的車削中心。主刀塔與背面加工刀塔分工，能夠實現理想化的同時背面加工。比原有的雙主軸單刀塔節省大約35％的加工時間。
數控自動車床 ♦ 硬車削 ♦ 高鋼性8角刀塔 ♦ 高鋼性主軸 ♦ 豐富的選購件 ♦ 省人化一貫制系統 ♦ 憑藉高鋼性的主軸、刀塔和底座，實現高精度硬車削 ♦ 本機床以中小直徑的冷鍛零件及高硬度鋼零件的切削（硬車削）為主要對像，是由高鋼性一體化鑄造的傾斜底座，在前軸承中裝有多列圓柱滾子和1組圓錐滾子的高鋼性主軸以及□25mm直壓式高鋼性刀塔構成的緊湊型高精度8”卡盤車床。通過上述三件裝置的組合，不僅在一般切削時，而且在硬車削時也能獲得比以彺更好的形狀精度，因此從切削加工、尤其從內徑螺紋切削更換至硬車削時，可大幅降低初始成本和加工時間。此外，還配備具有多種NC功能的套裝NC，非常經濟實惠。
數控自動車床 ♦機械採用熱對稱設計的構架、床身、帶翼的主軸體及分離式的切削油系統，避免熱傳遞。 ♦採用精確、細小、高速的龍門式裝填器（最長動作時間是3.5秒），配合單滑軋、電機馬達結構，節省裝填時間及機械佔地面積。 ♦高工藝生產X、Z軸阻尼小的滑軋，配合精確的潤滑油系統、電機主軸、內置式主軸感應器及主軸冷卻裝置，使機械移動順滑，減少震動，提高生產件的精密度。
數控自動車床 ♦ 機械配備C軸，Y軸及8個動力刀位（包含X軸，Z軸各4個），適合加工複合性高的工件。 ♦ 兩段式的刀盤設計，減少非切削的損耗時間，增加產能及節省工時
數控自動車床 ♦ 機械可同時控制8軸，加強複合性及同步性的加工功能，節省加工工時。 ♦ 加工刀位數多達25個，兩個3D的刀頭均可靈活變更刀座及刀位數量，對應生產不同的工件所需 ♦ 刀具路線倒退功能，可用手動脈衝發生器，使刀具依據程式倒返移動，簡化了調機的程序，節省時間。 ♦ 主軸設有碟型的離合裝置，功用是抵消橫加工時所產生的扭力，加強機械加工能力及延長刀具壽命。
數控自動車床 ♦ BND-51C2擁有可編程移動尾座，適合長軸零件加工。 ♦ BND-51S2擁有堅固穩定的可同步移動副軸，確保高性能，高精密。 ♦ BND-51SY2的Y軸能生產高複合性、高產值的零件
數控自動車床 ♦ 此款車床適應加工中間段直徑的凸圓工件和長軸工件，剛硬性強、30度的斜床身結構，使排屑更加通暢。LX-08有兩款可供選擇。一是擁有高效的10刀位刀塔的LX-08C卡盤機，二是加上動力頭的LX-08R。這兩款都可選配3種尾架以適應簡單加工件或是硬性工件的加工。自動裝卸機和儲料機的配套能實現省人化的長時間運轉
數控自動車床 ♦ 高鋼性Y軸實現高效率複合加工。 ♦ 自動上下料、節省時間。
數控自動車床 ♦ 適用于內外複合成品加工的S型 ♦ 適用於複雜成品加工的帶Y軸SY型 ♦ 適用於成品棒料工件的BNE系列 ♦ 適合各種需求、品種豐富的選購件 ♦ 雙主軸+雙刀塔+Y軸
數控自動車床 ♦ 雙主軸，雙刀塔加上SY型的Y軸完成正反兩面一次性加工，省時、高效。 ♦ 左主軸和主刀在加工時，重選控制的右主軸可進行背面加工，加上反向切削刀塔還可以進行左右同時背向加工。 ♦ 共18把刀具，可以完成高難度的複合成品加工。
數控自動車床 ♦ 此機床能在單一設定中，以一高度靈活的工具系統有效快捷地完成加工工序 ♦ 刀架兩面均有刀頭，使刀具的數量倍增
數控自動車床 ♦ 專爲加工細小工件而設計 ♦ 此機床的動力工具可容易地安裝及設定，從而可靈活地使用不同的加工方法去加工不同的工件 ♦ 備用最新的NC功能及多個選購件，使長時間無人操作變得可能
數控自動車床 ♦ 對於生産簡單零件或替代傳統的自動車床，BNC是一種經濟的選擇，同有BNC機床具有操作簡易性的特　點，對於新的操作者而言，是一種理想的機型 ♦ 『宮野』採用獨創的2個鎖定位方式，使刀具裝卸簡便，重複精度約5μm，同時節省了更換刀具的時間 ♦ W雙平頭刀座可使用於高精度高速刀塔上，刀具的數目增加，伺服電機和弧齒盤的配合，可使刀塔達到　高速、高精度的分度，加工效率大大提高
數控自動車床 ♦ 機身占地面積只爲1.9m²，若增加任何附件，亦不影响其佔地面積 ♦ 全能型3軸數控機械臂、2個托板轉換器及機床，均可透過簡易操作面板控制，提高生産效能 ♦ 內置電機驅動主軸，配備高精度的陶瓷軸承及X，Z軸分離式的T-杆型導軌，把機床的精度提高；真圓度　0.2μm，尺寸精度6σ=0.5μm
數控自動車床 ♦ 可爲生産設備提供超精密加工 ♦ 提高尺寸精度 (真圓度及同芯度) ♦ 改善熱量控制以抑制熱變位問題 ♦ 主軸與夾頭合一能避免傳統的氣動管引致的問題 ♦ 工件可大量生産，仍可保持SUB-MICRON情況下，最小設定值爲0.01μm
數控自動車床
數控自動車床 ♦ 尺寸精度達0.2μm，6σ=0.5μm ♦ 主副軸可重叠進行加工，節省工件生産時間 ♦ 主副軸轉速可高達15,000min¯¹ ♦ 不需要使用夾持氣管，可減少於高速加工時所産生之振動 ♦ 使用3"薄膜式卡盤時，主副軸轉速同樣可高達15,000min¯¹ ♦ 可選擇單件加工或棒材加工，提高機械的靈活性
數控自動車床 ♦ 回轉刀具裝置與主副軸均選配剛性攻牙功能，再配合主副軸可進行同步加工 ♦ 主軸冷卻裝置，配合內置電機驅動主軸，提高了主軸精密度 ♦ 高剛性並加寬的方盒型導軌，同時配合滾珠絲杆實施預拉伸，X軸及Z軸快速進給比率可達24m/min
數控自動車床 ♦ 採用內置電機驅動主軸，加強加速度及減速度的優異性，比傳統普通皮帶式驅動快1/2，同時適合棒料　加工的輸出（轉矩）特性 ♦ 主軸油冷裝置爲標準裝備，消除熱變形 ♦ 刀塔採用φ200mm大直徑弧齒盤聯接，確保高剛性，同時採用刀具嵌位器，□ 20×125車刀，無需另　購刀座便可直接使用 ♦ X、Z導軌的4個面均配有耐磨片，使高精度持續穩定 ♦ X、Z軸採用直徑φ32.0mm滾珠絲杆，確保機床長壽命，同時X軸滾珠絲杆實施預拉伸，冷啓動位移　達最精確級
數控自動車床 ♦ 獨立控制前、後刀具，通過前、後軸重選加工，縮短生產時間。 ♦ 靈活的刀具排列，能加工出範圍廣泛的多樣零件。
數控自動車床 ♦ 主軸採用C004-Ⅲ相同的陶瓷滾珠軸承 ♦ 採用循環式的油冷裝置，可保持內置電機驅動主軸的溫度 ♦ 主軸導軌採用高剛性的滾子綫性滑軌，容許主軸高速及精密加工工件 ♦ 不需採用研磨棒材，可用冷抽棒材，節省成本
數控自動車床 ♦ 高機能低成本機器，有A和C兩種類型，根據加工工件，可選擇A或C類型。 ♦ 通過2軸/3軸/4軸橫向鑽孔裝置，及主軸1 或15 分度（選配件）真正實現複合加工。 ♦ C型機種背軸配有內置電機。
數控自動車床走刀式B026-V ♦ 標準配備4軸橫向鑽孔裝置及主軸分度裝置，可進行複合加工。 ♦ 可安裝18把刀（外徑6把，橫向鑽孔刀具4把，內徑4把，背面4把）。 ♦ 大功率馬達，可進行重切加工。 ♦ 全開放式的防護罩，方便刀具安裝和日常維修；大容量排屑盤，可長時間無人運轉加工。
數控自動車床 ♦ 有A、B、C種的機型可根據工件的需求而選擇，並有多種特殊的附件協助生産及選購 ♦ 共有多達24個刀位，可配以不同刀具，有能力加工較複雜的工件 ♦ 同時間操作兩主軸和6軸(C型)，使生産能力倍增及減少空閑的時間 ♦ 獨特的雙軸設計，內藏主軸及扶架裝置，達致完成同步同速的功能，同時雙軸的特殊結構提高了精度　與重切削的條件，節省工件生産效能 ♦ 可選採用水溶性冷卻液，減少了切削時所産生的油霧，能避免隱性及危險性的火災，也可以減少環境　污染
數控自動車床 ♦ 依據工件的加工要求，可適當選擇多功能的背軸 ♦ 高品質型的機械，無論工件的前方，後方及十字加工，均可應付自如，並備有多功能型及切削型機械 ♦ 按照工件的需求，可選用靜止型導套，制動爪式旋轉導套裝置，無導套裝置及直接驅動旋轉導套裝置
數控自動車床 ♦ 背面主軸和背面專用刀台可以進行正面，背面重疊加工 ♦ 外徑刀具4個，內徑刀具4個，背面刀具8個，共21個刀具刀位，可進行複合加工 ♦ 配備三軸、四軸、十字加工工序，包括鑽孔、剛性攻牙，另外前方剛性攻牙及後方剛性攻牙均是特殊　配置
數控自動車床 ♦ 投資少獲利高的基本機械，可分為標準型（B0123/0203）及配備背主軸型（B0124/B0204） ♦ 可依據工件的複合性，而選擇追加三軸、四軸十字加工裝置，並配合主軸分度：15度或1度（特別）配置 ♦ B0124/B0204，使用內內置電機驅動背面主軸，增大加工範圍 ♦ 可按照工件的長度，選配靜止型導套，制動爪式旋轉導套或無導套裝置
數控自動車床 ♦ 採用循環式的油冷裝置，保持內置電機驅動主軸的溫度 ♦ 主軸的線性導軌是採用高剛性的滾柱導軌 ♦ 無需採用研磨標材料，可用冷抽材料生産工件 ♦ 可調校扶咀與切削加工區域的間隙 ♦ 工件接取器適合接取主軸及背軸的工件 ♦ 操作面板接近切削加工區域 ♦ 使用大容量切削桶，可長時間無人運作
數控自動車床 ♦ 主軸採用陶瓷軸承，改善工件表面粗糙度的穩定性，同時增加刀具在高速切削的壽命 ♦ 採用循環式的油冷裝置，保持內置電機驅動主軸的溫度 ♦ 主軸的線性導軌是採用高剛性的滾柱導軌 ♦ 無需採用研磨材料，可用冷抽材料生産工件 (選配：無導套裝置)
數控自動車床 ♦ 可高速生産直徑0.05mm或以下工件的高精密機械 ♦ 配備每分鍾25,000轉的高速主軸及背軸電機 ♦ 主軸及背軸均配備微調彈性筒夾夾持力裝置，增加柔性夾持力，以免損壞精細的工件表面 ♦ 採用友善易用的軟件，適用生産直徑小及精度高的工件，備有刀具中心高度補償功能及主軸零位補償　系統 ♦ 配備專用的高速送料裝置，配合25,000轉/分鐘高速主軸電機的需要