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CK53100数控单柱移动立式车床性能与结构特点
2010-04-12 16:17:26
CK53100型数控单柱移动立式车床的最大加工直径10000mm,最大加工高度3000mm,最大承载重量80t,除可以完成普通立式车床所有的车削工序外,还可以车削螺纹、锥体和各种旋转曲面体。为满足机床的特殊用途,备有电气随动车削装置,可随动车削非圆形变壁厚筒体、锥体、不等锥体、焊接坡口。本文重点介绍CK53100型数控单柱移动立式车床的技术性能、结构特点及其关键技术。

一、国外同类机床的性能对比

目前,国外生产数控单柱移动立式车床及铣车床的工厂有德国多列士-沙尔曼集团(DORRIES-SCHARMAN)、意大利茵塞(INNSE)、日本东芝(TOSHIBA)、捷克勃朗斯柯(BLANSKO)等。德国希斯公司20世纪80年代末90年代初有自己的DV系列产品,性能和结构处于当时世界领先地位,但其90年代被多列士-沙尔曼集团兼并。DORRIES公司的单柱立车,工作台底座是滚动导轨。捷克SKJT80-160A是普通型。意大利INNSE公司生产的是用回转工作台和镗铣立柱拼合的产品。而生产过10米数控单柱移动立式车床仅希斯一家。现列举德国希斯DV40和武重的CK53100有关项目对比如下表:

主要项目 机床型号
CK53100
中国武重
DV40
德国希斯
最大加工直径(mm) 10,000 3,000
最大加工高度(mm) 3,000 3,000
最大工件重量(t) 80 80
最大切削力(kN) 60 63
工件卡爪 径向、轴向调节 径向调节
非圆形变壁厚筒体试
件长短轴差100mm,随
动车削后坡口精度(mm)
±0.2(实测) 无此项功能
X坐标试件精度 0.03(实测) 0.06(标准)
Z坐标试件精度 0.015(实测) 0.03(标准)
工作精度(mm) 圆度0.01
圆柱度0.01/300
圆度0.01
圆柱度0.01/300
工作台精压系统 有温控箱 无温控箱
工作台导轨形式 预载恒温恒流静压导轨 预载恒流静压导轨
工作台保护 电流、温度、油压断电保护 电流、温度保护
主变速箱结构 行星齿轮 普通齿轮
主轴结构 定心,给导轨加预
载,恒定中心卸荷,
给工作台变形以反
变形
定心,给导轨加预载
刀架滑枕运动导轨 预载恒流静压导轨 预载恒流静压导轨
电气随动车削装置
随动刀夹最大移动速度
(mm/min)8,000
随动刀夹最大切削力
(kN)
40
随动刀夹最大行程
(mm)
100
滑枕垂直行程(mm) 1,500 1,400
滑枕断面(mm) 240×280 210×250
主电机功率(kW) 75 71

二、运行可靠性分析

CK53100型数控单柱移动立式车床在研制过程中进行过多种试验,以检测其工作可靠性。

1 运转试验:机床运转试验包括空运转试验和载重运转试验,用以考核机床主传动系统的工作性能。
2 重切试验:重切试验用以考核机床的切削加工性能。
3 整机联动试验:确定工作程序(工作程序包括机床的所有功能和工作范围0后,机床按工作程序进行自动循环连续运转16小时以上,不出现故障。

结果,全部实验均顺利完成,这说明该机床的运行可靠性良好,完全能够满足用户的使用要求。

三、结构特点

当代重型机床的一个重要的结构特点是:结构典型化,设计模块化。CK53100型数控单柱移动立式车床整机遵循模块化的原则设计,从全系列通用的角度考虑结构,以10m数控立车为基型,向下可延至8n,向上可扩展至12.5m。

工作台、底座、主变速箱等主运动部分和床身、立柱、横梁、刀架等进给运动部分不连接,相互之间的精度可以独立调整,彼此不干扰,且可以将工作台、底座、床身、
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