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大众之所以是大众
2012-08-20 10:06:53

    大众之所以是大众,成为中国汽车市场的巨人,跻身世界前五,并放出豪言在2018年成为全球汽车行业产销量第一。之所以如此自信,我想,大众在产品、技术、品牌、营销和服务方面自有其独到之处,在此不必赘述。昨天的一个电话,却使我不得不对一个早已熟悉的大众理念再次肃然起敬——质量是大众的核心竞争力”。

    众所周知,大众的汽车厂,从动力总成到造型、样板、匹配、冲压、焊装、总装到认可分析,其每个职能得测量设备数量是全行业最多的,以一个35万辆产能的整车厂为例,匹配、冲压、焊装、总装和认可分析五大职能,就配备35台套测量设备,包括大型精密桥式测量机、12米四臂旋臂测量机,6米双旋臂测量机、手动白光和自动白光系统。

    回到昨天的电话。昨天下午,接到大众质保测量规划经理黄萃蔚的电话,说大众中国区新任总裁近期视察上海大众,点名要求视察两个地方,一个是位于大众安亭工厂的质保中心,那里有4套正在安装的12米四水平臂Toro,将用于新车的匹配测量;另一个位于仪征工厂的WLS400A在线白光自动测量工位,将用于四门两盖和侧围测量。因为属于大众最高级别的视察,大众总经理张总亲自陪同,职能部门要求供应商确保现场5S达标。

    5S管理,对于H e x a g o n来说,这是项目团队的日常工作,因为对领导视察工作的重视,客户职能部门重点再次提醒一下,也是情理之中,这没有什么特别。特别之处,是大众中国区总裁海兹曼先生对质保体系和测量领域新技术的重视,以及上海大众各位领导独到的前瞻性眼光。海兹曼先生要视察的T o r o和WL S400A系统,是Hexagon基于上海大众对测量的特殊要求,而共同开发的新一代测量系统。这两套系统,在保证大众高标准测量精度和测量效率的同时,也重点考虑了投资效率和系统运营效率,系统中渗透着大众工程师的智慧。首先是效率:一套WLS400A系统,相当于3套传统测量设备,这使大众具备了提升检查频度和广度的系统基础;二是投资效率:WLS400A可以安装在车间地面上,10*8平方米场地就足够了,不需要地基、机房等辅助设施,大量节约配套成本;三是运营效率:WLS不需要空调,大大减少了能源消耗。

    海兹曼先生视察的行程安排之深层原因,我们无从得知,但他对质量系统的特别关注,这是无可争辩的事实。在市场竞争越来越激烈的今天,大众想要坚守自己“质量是核心竞争力”信条,坚持对客户的高标准质量承诺,而又要为客户提供具有价格优势的产品和服务,这使企业的决策层再次面对一个古老的命题:质量与成本。也许,海兹曼先生也在思考这个问题,也许他在这两套系统中发现了解决这个命题一个思路——创新。这,也许是他对这两套新的测量系统情有独钟的原因?也许他更希望,通过视察,向他的团队和伙伴传递一些信息:客户是大众的上帝,质量是大众的生命,创新是大众未来。■

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