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中国品牌乘用车市场低迷
2013-09-09 14:55:44

    7月,中国品牌乘用车销售43.55万辆,比上月下降17.3%,比上年同期增长5.8%;占乘用车销售总量的35.2%,比上月下降2.3个百分点,比上年同期下降1.6个百分点。本月中国品牌乘用车市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平,总体形势比较严峻。

   1-7月,中国品牌乘用车销售400.22万辆,比上年同期增长12.3%,低于乘用车总体增长速度1.1个百分点。占乘用车销售总量的40.4%,比上年同期下降0.4个百分点。

    7月,中国品牌轿车销售19.58万辆,比上月下降15.7%,比上年同期增长2.7%;占轿车销售总量的23.3%,市场占有率比上月下降1.2个百分点,比上年同期下降1个百分点。本月中国品牌轿车市场份额为2009年以来的月度最低水平。

   1-7月,中国品牌轿车销售181.11万辆,比上年同期增长12.2%;占轿车销售总量的27.1%,占有率比上年同期提高0.3个百分点。

    7月,外国品牌乘用车销量与上月相比,各系别均低于上月水平,其中德系、日系、美系降幅在10%以内,韩系和法系高于10%;与上年同期相比,日系下降1.8%,其它品牌增速均超过10%7月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的21.4%17.6%13.6%9%3%。与上月相比,只有韩系和法系下降;与上年同期比较,日系下降2.2个百分点,降幅继续收窄,其它各系增长,其中美系和德系增长最为明显。

   7月,各系别轿车销量与上月相比,各系别均低于上月水平,其中日系、美系降幅在10%以内,德系、韩系和法系高于10%;与上年同期相比,各系均有不同程度增长。7月,德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的26.6%19.7%16.6%9.5%3.9%

    德系轿车市场占有率继上月超过中国品牌后,本月再次蝉联第一。1-7月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看,日系下降10.1%,降幅继续收窄;德系、美系、韩系和法系增长保持在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-7月累计市场份额分别为19.6%15.1%12.3%9.1%3.2%,日系市场份额继续提高。

    从1-7月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看,日系下降10.9%,比前6个月收窄1.6个百分点;德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-7月累计市场份额分别为25.2%17.1%15.8%10.1%4.3%

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