●CSC主轴除了保有原轴心冷却之功能外,另增加CTS选配 / ATS标配(主轴中心出水/出气)之功能,其回转接头(Rotary joint)由原本轴承式(DDF)改良为无轴承之液动压(Hydraulic dynamic)结构设计(具专利),于使用CTS/ATS(主轴中心出水/出气)功能时无转速上之限制,亦无需定期维修。其回转接头(Rotary joint)可达80 bar之耐压力。
●采用SIEMENS 840Dsl 730控制器。
●三轴线性马达:无机构摩擦驱动,非接触直接驱动响应速度快,高动态刚性,Thermo-sandwich冷却系统可有效达到高精密级温度控制。
●超高精密级线轨,低震动、低摩擦、高刚性、高精度线轨搭配三轴线性马达达到超精密级加工精度。
●机座采高阻尼复合材料。
●最新型式之油冷机三合一设计,除提供主轴轴承、马达、回转接头、轴心之冷却外,亦包括供应线性马达Thermo-sandwich冷却系统之所需,及供给主轴松夹刀所需之高压气动液压系统。以上系统皆须经高精度冷却控制(+/- 0.2℃)及精密过滤(5μm)处理。
●Z轴配置平衡缸,除了提供节能之功效外,亦可达到Z轴上、下运动负载平衡。此外另可增加煞车装置避免Z轴断电后呈现自由落体撞击。
●可做湿式及油雾切削。
●最小占地面积。
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