在节能环保与车身轻量化的大趋势下，由于铝合金具有密度低，强度高的特点，越来越多的新款车型采用铝合金材料来制造减震塔。一体式铸铝减震塔是车身结构件中较为复杂的铝合金压铸件，具有薄壁多筋，需要多角度加工，极易夹持变形的特点。

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巨浪集团与乔治费歇尔成型方案 (GF Casting Solutions) 共同合作，开发了使用 CHIRON DZ 25 P 双主轴五轴加工中心加工减震塔的工艺，将生产效率、精度和柔性化三者的结合提高到了前所未有的水平！

加工案例

工件：减震塔

尺寸：465 x 485 x 400 mm

材质：AlSi10Mn 铝合金

加工机型

DZ 25 P

双主轴五轴加工中心

带工件托盘交换系统

DZ 25 P 可一序完成全部加工内容，双交换工作台可在一台机床上同时加工左右两个减震塔，大大提升生产效率。 

龙门结构设计，双主轴高效加工

加工区与上下料区相互独立

可在加工的同时更换刀具，无需中断生产

主轴可在X轴与Z轴方向上独立运动

每个主轴独立换刀，缩短切削-切削换刀时间

配合工件托盘交换系统进行上下料

技术参数