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6轴数控铣加工中心 S-191
机床主要特性
5轴联动，加工复杂精密零件
铸铁床身吸震性强，稳定性高
数控旋转轴采用直接驱动技术，精度高、无磨损
背面加工单元对工件第6面进行钻铣加工
可以配备料车库或单根自动送料架
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太阳能路灯
路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。此外，还可美化市容。
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Mill 800铣车复合加工中心
158机床网--在Mill800优异的铣削性能基础上，进一步增加了车削功能，可实现功能强大的铣车复合加工。为了满足不同种类的加工需求，该机床的配置非常丰富，包括：铣头的数控B轴摆动功能（±100°）、转速达5,000rpm的高速车削主轴、多种长度规格的棒料库及自动送料装置、顶尖和虎钳合二为一的数控尾座、自动下料装置、9,000～20,000rpm不同转速的电主轴、以及不同容量的刀库系统等。Mill800不但可以进行复杂的5轴联动铣削加工，也可以进行立式或卧式车削加工，一次上料可以完成6面完全加工。其最大可加工棒料直径达100毫米。
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韩国斗山大宇加工中心HM6300
158机床网--韩国斗山大宇HM系列卧式加工中心采用大扭矩主轴驱动和强力的轴驱动装置，具有高切削率。密烘铸铁结构大件和抱合式箱式导轨为重切削和优异的加工表面粗糙度提供了所需的刚性。机床稳定性极佳，并能在任何环境中保持良好的定位精度和重复定位精度。
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铣车复合加工中心
158机床网--DMC1000铣车复合加工中心是结合当今机床前沿技术最新开发的，具有领先技术的复合加工机床。机床具有高精度、大功率、高刚性、易于进行复合加工等特点。此机床适合于加工：轮船和汽车曲轴、发电机转子、印刷机滚筒、飞机起落架、铁轨传送辊、蒸气涡轮等由于清度高而复杂、切削功率大、用传统的加工方法难以满足需求的大中型零件。
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车铣复合加工中心
德马吉生产型车铣复合加工中心GMX 200 S linear 机床除了保留GMX linear车铣加工系列机床的所有优点外，还吸取了DMG其他机床的众多优点。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的编程控制系统是全球独一无二的一项创举。德马吉生产型车铣复合加工中心GMX 200 S linear首次采用图形辅助编程技术，解除了大多数人对于万能车削加工中心操作编程复杂的顾虑，这项技术可以应用于零件的3D模拟加工，甚至可以加入B轴的模拟加工。总而言之，现在客户可以轻松的完成复杂零件的加工。ShopTurn系统更是令GMX 200 S linear成为了高效率与灵活的多功能的加工中心，从而能满足从小批量多品种零件到中等批量零件的柔性加工，尤其适用于复杂零件。
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车铣复合加工机INTEGREX 400-IV
158机床网--复合加工机INTEGREX
运用3D-CAD进行高刚性设计的INTEGREX 400-IV，对于以前需要通过多台机床分工序加工的复杂形状工件，可一次装夹进行全工序的加工。
更加高速，高精度
通过在全移动轴(X/Y/Z)上采用线性导轨，实现了高速、高精度的加工。两个回转轴(B/C轴)的最小分度指令为0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
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车铣复合加工机INTEGREX 400-IV
158机床网--复合加工机INTEGREX
运用3D-CAD进行高刚性设计的INTEGREX 400-IV，对于以前需要通过多台机床分工序加工的复杂形状工件，可一次装夹进行全工序的加工。
更加高速，高精度
通过在全移动轴(X/Y/Z)上采用线性导轨，实现了高速、高精度的加工。两个回转轴(B/C轴)的最小分度指令为0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
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车铣复合加工机INTEGREX 300-IV
158机床网--复合加工机INTEGREX
运用3D-CAD进行高刚性设计的INTEGREX 300-IV，对于以前需要通过多台机床分工序加工的复杂形状工件，可一次装夹进行全工序的加工。
更加高速，高精度
通过在全移动轴(X/Y/Z)上采用线性导轨，实现了高速、高精度的加工。两个回转轴(B/C轴)的最小分度指令为0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
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车铣复合加工机INTEGREX 200-IV
158机床网-- 复合加工机INTEGREX
运用3D-CAD进行高刚性设计的INTEGREX 200-IV，对于以前需要通过多台机床分工序加工的复杂形状工件，可一次装夹进行全工序的加工。
更加高速，高精度
通过在全移动轴(X/Y/Z)上采用线性导轨，实现了高速、高精度的加工。两个回转轴(B/C轴)的最小分度指令为0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
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车铣复合加工机INTEGREX100-IV
158机床网--复合加工机INTEGREX
运用3D-CAD进行高刚性设计的INTEGREX 100-IV，对于以前需要通过多台机床分工序加工的复杂形状工件，可一次装夹进行全工序的加工。
更加高速，高精度
通过在全移动轴(X/Y/Z)上采用线性导轨，实现了高速、高精度的加工。两个回转轴(B/C轴)的最小分度指令为0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
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S-189车铣中心
158机床网--瑞士宝美车铣加工中心产品主要特性:
8轴联动,加工复杂的精密零件
零件表面质量极优
反向主轴配备刀塔
通孔直径42或65 mm
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气动攻丝机
气动攻丝机马达原理:使用高压空气带动气动马达来带动攻丝.气动攻丝机的马达是使用紧凑型的叶片式气动马达最大转速可达10000转每分钟以上,通过形星减速机构,可以达到大扭力输出的功能.外观小巧.并可实现正反转.
气动马达配上机械式手臂,最大工作半径可以达到2000MM左右,可实现大工件及一个工件上多个孔位的时候,重复定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻丝.气动马达还可以配上带有扭力保护的安全夹头,可实现不断丝锥提高了工件的加工品质.
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MIKRON XSM 400高速铣削加工中心
HSC技术的先驱制造商－米克朗的XSM系列产品线是专为满足高速铣加工中心的快速发展的市场需求而成功开发的。XSM系列机床是由著名的HSM产品线发展而来的，它具有世界最高进给速度、加速度和控制性能。这些严格要求只有采用世界最好的零部件才能得到满足。
XSM的数控系统是整个机床的核心。它所采用的数控系统具有极高的处理速度和强大功能。它能按照加工应用情况自动调节机床动态参数，这是该机床所独有的能力。
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MIKRON HSM 400U ProdMed高速铣削加工中心
高精度、高动力和高加工速度的高速铣削机器，结合了切屑排除、高灵活性、高效和整体自动化等其他重要性能。
该机器系列体现了多年高速度切割方面的全部知识和经验。
独特的功效
这是生产链的灵活性在医疗领域起重要作用的原因。
米克朗 MedTech系列证实了最大限度的灵活性与一流的生产力并不是不可兼容的。
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日本山崎马扎克复合车铣加工中心INTEGREX 100-IV
INTEGREX 100-IV Series
走自己的路
1983年，被称为时代异己分子的机器，到现在已经成长为炫耀于全世界,获得最大出货成绩的机器了。已经到了第三世代的“Integrex”，总是为当世的人带来感动。
现在起,还要创造出超越性的感动- - - -INTEGREX IVseries
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单主轴车铣加工中心
158机床网-单主轴铣车加工中心,工件毛坯采用棒料或者是可以用三爪卡盘夹紧的盘形毛坯。一定定位完成铣削和车削加工。
通过安装副车削主轴还可以实现对工件的六面加工。
机床拥有最大程度的柔性，采用最少的定位次数完成复杂工件的全加工。
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