1. 李总，您好，近年来武汉法利莱的发展有目共睹，作为法利莱“激光速度”的见证者之一，您觉得法利莱的成功得益于哪些方面的努力？
李总: 武汉法利莱的发展速度在业界被称之为“激光速度”。一直专注于激光切割焊接行业技术发展的法利莱，在成立不到十年的时间里，为业界带来了许多惊喜。如果说引进、消化、吸收让我们有了一定的技术优势，那么创新则使得法利莱进入了发展的快车道。华工激光本身在切割、焊接技术等方面具有多年的积淀，在此基础上，我们收购了澳大利亚的世界领先的澳大利亚farley laserlab公司，经过不断的探索创新, 在激光行业逐步确立了的市场领先地位。另外，国家有关部门的支持、客户的信任，都是成就法利莱激光速度的强大动力。
2. 您如何看待国内外激光切割市场的格局？当前法利莱处于怎样的地位？如何适应激光切割的发展趋势？
李总：国内激光切割市场是2000年之后开始发展起来的，近些年来，市场竞争越来越激烈。国内外激光切割技术呈现出比较明显的两个发展方向：一是高速、高精。其二是大功率、厚钢板、宽幅面。法利莱目前已经形成了适应这种发展趋势的产品系列，并取得了一定的领先，比如说，在大功率、厚钢板、大幅面方面，我们的产品已经得到三一重工等大型企业的认可，成为替代进口的首选。
从一开始，法利莱就将目标设定为：中国制造，全球销售。法利莱现在80%的产品都是最近两年研发的，在产品设计开发阶段，我们就将目光锁定全球市场。根据客户的需求研发产品，法利莱看的不是眼前，而是在适应制造业的发展趋势。高品质高性能的产品是技术创新和沉淀的结晶，多年来，法利莱始终坚持着一个理念：技术是企业的立根之本，自主创新是企业发展的源泉。
3. 业内专家曾对法利莱Walc系列厚钢板大幅面数控激光切割机给予了很高的评价，请问，上海工博会上展出的WALC 6030超大幅面数控激光与等离子共轨切割机有何创新之处？可以满足哪部分客户的需求？
李总：WALC 6030超大幅面数控激光切割机集激光切割机的所有优点于一身，具有世界领先的机械运动结构，采用激光器与横梁集成整体移动结构、双边驱动式同步齿轮齿条式驱动、飞行光路，等光程结构，任意位置均有同样的切割质量。优化后的德国西门子激光切割专用数控系统结合配置超大幅面工作台，自08年推出以来，受到用户的一致好评，市场销售创新高。法利莱这次展出的WALC 6030超大幅面数控激光切割机实现了与法利莱等离子切割机共轨切割的技术方案，导轨长度从10米延伸到50米，厚板、中厚板均能一次上料完成切割，特别适用于钢厂下料、造船、工程机械、机车制造等行业用户。
4. 在上海工博会上一同展出的还有Contour DM6020系列高速高精数控激光切割机，这款代表着未来发展方向的产品有哪些特点？
李总：未来激光切割技术发展的一个主要方向就是高速高精。Contour DM6020数控激光切割机融合高速度、高精度、高稳定性与一体的高性能激光切割设备，采用龙门结构形式，铸铝横梁横梁，双边齿轮齿条同步驱动（动态响应快，加速度1G，保证了尖角切割质量），结构设计合理，将刚性的、高精度要求结构尺寸柔性化，具有良好的灵活性、稳定性。整机结构紧凑，刚性好，控制精度高，运行高速、平稳。采用西门子伺服电机、Siemens840D高端数控系统，德国高端减速器和配套的斜齿运动机构，保证了设备的高精度、高稳定性，单轴运行速度高达到120m/min，复合速度高达165m/min以上。一次定位切割，提高大型加工板材的加工精度。等光程技术，确保宽幅面切割质量一致，具有极强的市场竞争力。
5. 今年初，在市场还没完全转暖之际，武汉法利莱就已吹响了进军汽车业的集结号，与国际知名企业科马、CFER、ABB等的竞标中脱颖而出，您是否能透露一下当前的合作情况。
李总：汽车生产厂家对焊接技术要求很高，这涉及到很多后续的加工环节，法利莱能在与国际企业竞标中脱颖而出的确不容易。与神龙汽车的合作进展很顺利，我们已经按期交货。在汽车行业将树立国产自主品牌之后，下一步法利莱要发展更多适用于汽车行业、钢铁行业的焊接产品。法利莱的除了激光切割等主流产品，非标产品也将“代表国家竞争力，具备国际竞争力”。
6. “代表国家竞争力，具备国际竞争力”。在国内市场不断取得成功的同时，目前法利莱国际化进程如何？
李总：法利莱在澳大利亚和美国都设有子公司，此外在亚洲、南非等地也长期合作的客户。金融危机以来，欧美的情况差强人意，美国的一些客户最近流露出比较强烈的采购意向，但仍处在观望当中。我们近一年来重心开始转向印度、巴西等地，加大投入。随着欧美市场的回暖，以及其它区域需求的增加，法利莱在世界范围内将会取得更加全面的突破。
7. 在执掌法利莱帅印之前，您一直担任公司的总工程师，从技术与市场的角度，您如何看待法利莱未来的发展？
李总: 我原来在法利莱做过多年技术方面的管理工作。是产品占有率推动市场占有率，还是产品占