日前，中国政府多次强调新型城镇化是未来经济增长的新动力，也是扩大内需的最大潜力，党的十八大报告也重点提出加快完善城乡发展一体化体制机制，城镇化已经被确定为引领中国经济未来发展的重要引擎。众所周知，城镇化建设与土地制度改革、基础设施、工业发展等因素紧密相关，加之本身过程中所驱动的投资浪潮，都给方兴未艾的中国经济，特别是机床行业带来难得的机遇和市场契机。

“ 中国城镇化将是我国最大的潜在内需与持久动力。”从某种意义上讲，城镇化建设的推进进程和增长空间决定了机床行业未来的发展前景。城镇化涉及许多行业，包括传统的基建类，如地产、建筑建材、煤炭、有色、化工；也包括环保、新能源新材料、电子信息等新兴行业，而这些行业都需要强大的机床行业做后盾。过去的30 年，中国走了一条快速城镇化之路，截止2011 年，我国城镇化率已经突破50%，达到51.27%，但即使这样，中国的城镇化建设与国外发达国家相比仍有很大差距。预计到2020 年，中国城镇化水平将力争达到60% 左右。城镇化的进一步推进，必将推动城市化进程和基建工程的更新发展，作为国民经济支柱产业——机床行业，需要为城镇化建设提供重要保障。

城镇化建设需要现代化的基础设施、高效的通讯网络和运用新型材料的建筑技术以及全新的生产设施理念等，而这些现代化基础设施都需要强大的机床行业为其提供保障。城镇化不断提高的生活水平意味着交通运输和出行需求的日益增加，商品和服务需求意味着需要越来越多的海陆空运输。还有随着现代生活水平日益提高的优化生产、加工、包装与配送；现代农业、食品加工与包装业需要新的解决方案；产品设计中制造技术供应商与用户紧密合作；人口结构变化增加了对优质医疗的需求，新型的医疗设施需求增加等，也为机床行业技术的不断更新提供动力。

据悉，城镇化将以一二线城市、城市群及城市带、县域经济、新型农村社区梯次建设成为新的经济增长引擎, 同时拉动机床相关下游工程机械、铁路设备、农业机械、智能装备与系统等行业需求。2012 年下半年，在“稳增长”的大背景下，铁路投资的政策已经放松，基建投资加速；2013 年，铁道部初步安排的投资计划与投产里程均可能超过2012年，铁路基建投资有望超5160 亿元，大量的铁路新线通车将使车辆设备的交付进入一轮小高潮，行业新一轮景气周期已经到来。

挑战与机遇并存，困难和希望同在。展望未来，多数业内人士认为，中国正处在工业化和城市化推进和深化阶段，经济增长的长期趋势并没有改变，投资需求依然旺盛，消费需求也将持续维持。此外，在一段甚至更长的时间内，中国仍将是全球最大、最活跃的市场，即使在全球经济发生衰退时，也可以实现商品在本国内不同地区的转移，变压力为动力，化挑战为机遇，把经济危机的不利影响降到最低程度。■