2013年5月26日，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼 CEO 海兹曼教授与中国第一汽车股份有限公司董事长徐建一签署了联合声明，旨在增强战略合作伙伴关系、扩建计划于今年投产的佛山工厂的产能。同时，海兹曼教授与上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹签署协议，双方同意在长沙投资设厂、制造产品，进一步发展中南部区域市场。
    这两个项目是大众汽车集团与合作伙伴一起将于2015年之前完成的98亿欧元投资计划的一部分。合资企业上海大众和一汽-大众以流动资金投资项目，旨在巩固大众汽车集团在中国乘用车市场中的领先地位。这将是中国汽车史上规模最大的投资计划。
    海兹曼教授补充道：“投资重点在于研发新型、环保的产品。我们不仅将提高产能、满足中国市场的需求，而且将履行我们的环境责任，树立资源节约型生产的新标杆。同时，我们将创造新的技术就业机会。”
    到2018年，大众汽车在中国的员工队伍将从7.5万人增至10万人，年产能将从目前的260万辆增至400万辆。在日益增长的市场中，此举将减轻工厂目前面临的产能压力。 上海大众目前在上海、南京以及仪征拥有工厂。宁波工厂和根据“西部战略”开设的乌鲁木齐工厂正在建设中。近日，上海大众湖南长沙工厂正式签约开工。一汽-大众在长春和成都拥有工厂。在建的佛山工厂将成为一汽-大众在华南地区的首个工厂。大众汽车集团联手合作伙伴上海大众和一汽-大众，目前在中国生产大众汽车、斯柯达和奥迪品牌的 20款车型。2013 年一季度，大众汽车集团在中国共向客户交付汽车77万辆，同比增长21.3%。■