据韩国媒体报道，今年韩国汽车业的淡季消失了，由于正值假期，再加上较少有公司在此时推出新车，往年7-8月都是汽车业的淡季，但是今年却有所不同。即使在夏天，进口车也大量推出新车，韩国汽车也不甘示弱地接连推出新车。受益于新车效应，处在淡季的7月销量却超过了6月，属近5年来的首次。预计8月新车效应也将继续，销量走势也或将延续7月的良好势头。

   5日，据韩国汽车业界透露，7月韩国五大汽车公司的总销量为124963辆，而6月销量为113440辆，环比增长超过10%。7月是汽车业的传统淡季，往年的销量均环比有所减少。而今年7月的销量却反超6月，实属近5年来的首次。