2015年的机床行业，与前几年相比，承受的下行压力强度更大，范围更广，整体形式更为严峻，是机床发展进程中异常艰苦的一年。面对市场低迷，现代威亚数控机床果断调整发展战略，外部紧贴需求研发新产品，内部借势提升管理----完成了信息化、本地化的各项战略任务。
现代威亚隶属全球第五的汽车制造商现代汽车集团，作为用户中的生产商，用户和生产商的双重角色使得现代威亚更加深度贴近制造行业尤其是重中之重的汽车行业的需求。
首先，现代威亚韩国的和欧洲的研究所正在着重创新、加强研发出既符合国际高水平又能满足本地需求的机床，力求为中国的智能制造提供更多帮助。基于对市场的准确判断，现代威亚在2015年成功推出了用于手机壳体加工的新型高速钻攻机I-CUT系列，深受广大客户的好评。而用于铝轮毂加工行业的LV800AW-TT新型立式车床也计划4月在韩国首发。这些产品的研发，代表现代威亚为满足市场需求而作出的不断努力。
第二，现代威亚正重点培育专用全球整车厂和零部件生产线的工厂自动化设备。作为现代汽车集团在汽车部件领域的核心子公司，相比而言更加了解这个行业的需求。现代威亚正充分利用这个优势，强化系统设备以匹配汽车行业的高产能高效率。在中国已为30多个顾客提供系统化生产线，增配了技术人员，完善了基础设施，同时在江苏工厂建立了系统生产线。
第三，现代威亚会积极营造利于机床市场的优良环境。现代威亚在中国设立技术支援中心，主要进行新产品展示、加工试演、客户培训等服务。在加工中心，你可以感受到现代威亚非常注重加工技术的优化，通过技术集成、工时缩短、机床最优化等方案来提升顾客的生产效率。通过建立健全加工支援中心、营业支援体系、全球统一网站，除了能有效支持不同的市场活动，还能通过收集顾客的意见和建议来深化与顾客的互动。
第四，现代威亚将提升服务环境，最大限度地满足顾客需求。通过高素质的技术团队、上门访问、访韩培训等逐步走向质的提升。
最后，现代威亚会优化生产环境和管理体系，争取在对的时间提供又对又好的产品。去年，对韩国昌原和中国江苏的机床工厂进行了提档升级和产能扩充，大幅改善了以加工设备为首的生产环境，并提升了多种畅销产品的产能。此外，对生产技术要求较高的卧式加工中心不久后也有望在中国工厂国产化。现代威亚还优化了生产物流，采用BOM管理系统对不同的机床设备规格实现了统一管理。这些都是对质量竞争力提升有立杆见影的效果，也向“零不良率”又迈向了一步。
未来，现代威亚会立足“用户中的生产商”这个角色，深挖差异化竞争，继续在中国市场深耕细作，不断完善技术和质量，紧跟市场脚步，以不变的精髓应对多变的市场。
附：新一代双刀塔铝轮毂专用立式车床
LV800AW-TT产品介绍
新一代双刀塔铝轮毂专用立式车床LV800AW-TT拥有同级别设备中的最高品质特性。配置22.5“卡盘，可满足一般乘用车和商用车铝轮毂产品加工。最优化布局的双刀塔结构可同时对产品的内外径进行加工，实现高效切削特性。领先同水平竞争社的伺服驱动式双卡盘交换，可实现快速精准定位，节约上下料时间。同时可工序集约的双工序车削。LV800AW-TT仅需配合一台立式加工中心及相关自动化配置即可实现铝轮毂产品的自动化流水线作业。相较于传统自动化布局，占地最少，效率最高。■
