机圈里都知道，想要力气强悍的挖掘机，那肯定是偏向欧美硬汉风，比如卡特、利勃海尔等，想要挖掘机省油耐操，折旧小，那肯定是日系机没得跑，小松、神钢、日立可选择的非常多。

　　但如果硬拼性价比，韩系挖掘机肯定是大家的不二之选，斗山、现代，销量排行榜屹立不倒的品牌。可随着国产三一、徐工等挖掘机迅速崛起，综合考虑价格等因素，让很多机友不敢轻易下手!

　　但之所以韩系挖掘机这些年在夹缝中能够以坚定的姿态存活，肯定有其独特的品质和亮点，今天我就带大家一起看看现代R130VS这款中型挖掘机。

　　现代R130VS

　　第1则

　　-基本参数-

　　现代R130VS整体涂装非常稳重，不花哨耐看度非常高，整机操作重量达13,000kg，标配斗容:0.52m3，最大挖掘深度:5550mm，最大挖掘高度：8500mm，最小回转半径：2650mm。

　　首先对于现代挖掘机的基本情况，综合来讲就是中规中矩，稳中求胜，看不到特殊的亮点，但绝对没有坑爹的数据，历经市场这么多年的检验，基本配置是非常值得放心的。

　　第2则

　　-核心配置-

　　现代R130VS采用的是三菱D04FRC-TAA发动机，发动机功率:98kw/2,200rpm，官方传递出来的数据显示，燃油消耗量降低15%，在此基础上作业效率提升8%。

　　这是什么概念呢，本身韩系挖掘机的油耗就处于各大品牌挖掘机中的中游水平，如果在原基础上能够降低15%的燃油消耗，在结合三菱发动机稳定、设计成熟等特点，该机在发动机方面称得上完美。

　　液压系统相当于挖掘机所有动作的中枢神经，有不少机友反映过现代机子动作慢，流畅度相对会稍低一些，尤其是行走动作。

　　而现代R130VS官宣就是用户至上，该机采用的主泵为两个变量柱塞泵，最大流量：2×124，这对于一款13吨机来讲，数据已经非常优秀了。

　　第3则

　　-驾驶舒适度-

　　13吨的机子毕竟不是大型挖掘机，无论驾驶室的空间还是操作舒适度都会打上不同程度的折扣，所以如果在同吨位级别中，能真正从用户操作、安全等方面考虑研发，那么用户的口碑一定会UP!

　　现代R130VS为了更方便机手操作，打造更舒适更安全的操作空间，手柄间距缩短(550→500mm)，手柄角度变更(19°→23°) 而且驾驶员可根据自身条件，更大角度地调节驾驶座椅的舒适度、

　　第4则

　　-维修保养-

　　维修保养方面，值得一提的是该机设计了可敞开式侧门，为了方便各位机主进行维修，也避免爬上爬下安全问题存在隐患。

　　当然该机的液压油滤芯更换周期：1000小时，空气滤芯更换周期：500小时，保养件更换频率和时间只能算得上正常，没有特殊的优势。

　　总结：

　　总的来说，现代R130VS在延续了现代品牌挖掘机家族式高性价比的同时，在燃油消耗和作业效率等方面有亮眼的表现，结合该机的销量用户口碑，所以已经动心的机友可以考虑入手!