随着制造业的飞速发展,市场对机床的效率、精度和成本都提出了更加严苛的要求,传统的单主轴单工位机床愈发“力不从心”:一方面,制造商需要购买多台机床组装成生产线,导致占地面积很大,为车间和物流管理带来较大挑战;另一方面,多台机床需要多个工人进行操作,不但人力成本和管理成本高昂,而且由于不同操作工之间水平各异,也就难以保证产品品质的稳定性。
与之相比,具有较高工序集成度的组合机床越来越受到市场青睐,适合产量规模巨大的金属加工行业,尤其是新能源汽车相关的金属零部件加工。由于政策的助推,中国新能源汽车产业近年来进入高速增长阶段。每辆新能源汽车都有上万个零件,而车身的轻量化趋势又使得其在制造过程中需要使用大量的铝镁合金部件,这都需要高效的生产设备来满足需求。因此,汽车行业成为多主轴多工位专用机床最大的应用市场之一。
朗快科技敏锐察辨市场风向,精准入局,攻克重重技术难关,研发出创新的多主轴多工位车铣复合加工中心,打造自动化、定制化和智能化生产线。多主轴多工位车铣复合加工中心能够实现用一台机器承担传统多台机床工作的效果,带给用户的优势显而易见。
朗快科技复合加工中心产品广泛应用于国防、电子配件、汽车及新能源汽车、气动液压、五金阀门等行业,客户包括保隆科技(603197)、金田铜业(601609)、盾安环境(002011)、日本牧野、德国费斯托等上市公司,更是得到了全球自动化巨头费斯托的认可。2021年交付的费斯托VUVG、DSBC产品两条数字化产线是费斯托全球最大生产中心的重要组成部分。
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水车式车铣复合加工中心
多工位工作转台 | 6-15 |
转台分度精度 | 3’’ |
转台重复精度 | 1’’ |
转台转位时间 | 0.9-1.5s |
多主轴 | 8-41 |
主轴规格 | 85ES/90M/110/120/140 |
主轴转速 | 0-24000r/min |
主轴功率 | 3-14.1kW |
主轴接口 | BT/HSK |
2.转台式车铣复合加工中心
多工位工作转台 | 6-15 |
转台分度精度 | 3’’ |
转台重复精度 | 1’’ |
转台转位时间 | 0.9-1.5s |
多主轴 | 8-43 |
主轴规格 | 85ES/90M/110/120/140 |
主轴转速 | 0-24000r/min |
主轴功率 | 3-14.1kW |
主轴接口 | BT/HSK |
3.立式车铣复合加工中心
多车削主轴 | 3-12 |
主轴规格 | 90M/110/120/140 |
主轴转速 | 0-8000r/min |
主轴功率 | 3-14.1kW |
动力刀数 | 3-24 |