电动汽车轴重量减半，惊人新技术登场！

日本尼崎市的日本Spindle制造（总裁：近藤茂雄）成功开发了高效加工电动汽车（EV）马达零件的技术。这项新技术运用他们擅长的流动成型加工法，相比传统的锻造切削方法，能够将转子轴材料的重量减少到一半以下，甚至实现内部中空化，对EV的轻量化做出了重要贡献。

而且，使用专用的流动成型机器，只需更换加工工具就能以数十万日元的费用引入该技术。为了应对EV的普及，他们目标是扩大专用机器的销售。

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流动成型法是一种将金属板或圆筒形材料旋转，通过压轮使金属自由变形的加工方法。在转子轴的流动成型中，他们还开发了一项技术，可以部分突出材料并使其凸出。

由于转子轴的端部变短，所需加工部位更少，从而进一步减轻了材料的重量。同时，通过内部中空化使冷媒流通，进一步提高了冷却性能。

日本Spindle制造是住友重机械工业的子公司，专注于流动成型专用机器。这项新的加工技术主要应用于驱动系统部件的专用机型。