SW德国将于9月10日至14日在斯图加特举行的2024 AMB展会上展示航空航天领域大型零部件的高效生产技术以及BA space3-22对大型铸件的加工技术。此外，SW作为多主轴加工中心的全球市场领导者，还将展出世界上第一台用于车齿加工的多主轴加工中心 BA W06-21。
SW以“单件最佳”为座右铭，其多主轴加工中心助力客户从生产过程中获取最大附加值。“我们秉承这一原则，在今年的 AMB 展会上，我们将展示应对未来的生产技术，以满足客户的个性化需求，"SW 公司市场营销和业务发展总监André Harter 解释说到。
聚焦大型压铸件及航空航天领域
在此次展会上，SW 将重点展示其用于生产大型零部件的智能制造解决方案。特别是在电动汽车和航空航天领域，SW将继续关注一体式压铸超大型零部件的制造，高效生产电动汽车的底盘、副车架或电池壳体等零部件。随着2024年年初新型多主轴加工中心BA space3-22 的推出，SW 在高效生产大型复杂零部件方面树立了行业标杆。“BA space3-22 结合了最高精度及最短加工时间，适用于电动汽车领域大型零部件的大型压铸，"Harter 解释说。“因此，我们进一步向电动汽车的零件的加工技术发展，并在电池外壳等复杂零部件的加工领域确立了先驱地位"。
BA space3-22 专为大型轻金属工件的精密加工而研发，采用框中框设计，配备两个独立的三轴单元，可选配五轴加工，具有最大的柔性。对于大型压铸件可以实现双主轴同时加工，并且能独立换刀。进给轴上的直线电机和扭矩电机确保了最大的动态性能、精度和加工节拍时间。在 AMB 展会上，SW 将向大家展示 BA space3-22加工零件的多样性，包括汽车底盘，以及飞机翼板。
全球首发: 多主轴车齿加工
SW 还将在展台上首次亮相其首创产品 - BA W06-21的升级版，可用于车齿加工的多主轴加工中心，能最大限度地提高齿轮切削的生产效率。车齿加工，是一种用于高效生产齿轮和内齿轮的高精度切削工艺，可提高传动部件的精度，在电动汽车领域发挥着特别重要的作用。“与传统工艺相比，采用BA W06-21进行车齿加工最多可缩短 50% 的生产时间。"SW 产品经理 Patrick Schneider 解释说。“得益于一次装夹的多主轴加工，我们以最大的柔性实现了产量最大化--这对我们的客户来说是一个明显的优势"。BA W06-21 的精度可达质量等级 IT5，能够进行粗加工和精加工，并可在一次装夹中对工件进行额外加工。这有效减少了因重新装夹而造成的公差损失。高达 120 米/分钟的动态快移速度和 1200 转/分钟的直接驱动工作台也确保了极短的切削和非切削时间。此外，SW还将在展台上模拟演示装载 BA W06-21 的自动化上下料解决方案。
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全球展示
莅临SW展台，您可亲眼见证SW 解决方案的多样性：零件墙上将展示不同行业的加工零部件，包括SW可持续发展战略。例如，主要用于航空航天和电动汽车行业的节能型搅拌摩擦焊，也可在不焊接的情况用于生产高强度的轻金属接头。在工业 4.0 领域，SW 团队将向您呈现其在连接性和数字化服务方面的最新进展，期待与您就生产中的人工智能话题展开热烈交流和讨论。
除了两台大型加工中心外，SW 还将展示SW日本合作伙伴 ENSHU(远洲机床) 的单主轴加工中心 ENSHU GE 480H。SW在2023年秋季与ENSHU建立了服务和销售合作伙伴关系，将两家公司的工程专业技术相结合。André Harter总结道："如今，要想在国际市场上取得成功，就必须具备全球行动能力，同时又能立足本地，贴近客户。因此，SW 一直在扩大其全球布局，最近在土耳其、韩国和匈牙利设立了新公司。“我们期待着在AMB展会上与来自世界各地的客户、合作伙伴会面"。“展会参观者的多样性也反映了我们与客户共同开发定制化解决方案的应用范围"。
