实现测量过程的最优化效率
DEUTZ 携手温泽三坐标测量仪
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品质与创新齐头并进
DEUTZ AG 成立于 1864 年，是世界上历史最为悠久的发动机制造工厂，也是世界领先的柴油发动机独立制造商之一。DEUTZ 拥有约 5,000 名员工，致力于研发符合最新标准的创新型发动机及动力装置。
温泽有幸受邀前往大众乌尔姆（Ulm）工厂参观。在那里，我们亲眼见证了温泽最尖端的计量技术如何将质量保证提升至全新高度。能够探访这样一家为全球机动化奠定基石的企业，真是令人着迷不已。
DEUTZ 小型设备系列生产及服务工厂位于德国施瓦本阿尔布边缘的乌尔姆（Ulm Minster）。令人骄傲的 DEUTZ logo 展示在乌尔姆大教堂旁。在这里，经验丰富的团队专注于组装风冷及水冷发动机，这些发动机广泛应用于公路运输、建筑工地、地下或轨道车辆等多种场合。乌尔姆也是 DEUTZ AG 的 Xchange 工厂所在地。在 DEUTZ Xchange 翻新的发动机和零件在全球范围内用于 DEUTZ 发动机的售后工作中。
在工厂前的停车场，我们遇到了同事 Benjamin Seyboldt，他是巴登-符腾堡地区的销售经理，自项目之初便参与其中，成为了我们与 DEUTZ 沟通的首位桥梁。随后，工厂内部生产质量保证主管 Mona-Lena Wolf 在厂门口热情地迎接了我们。在前往测量室的途中，我们初步领略了 DEUTZ 生机勃勃的生产景象。抵达后，我们还遇见了测量室团队负责人 Moritz Laupheimer 以及经验丰富的测量技术员 Robin Deutsch。
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高品质复杂部件
DEUTZ 测量室
在这里，发动机制造的传统工艺向现代工艺过渡，曲轴箱、曲轴正时齿轮和发动机的各项测量特征种类数量令人惊叹。有些部件上记录了多达 500 个特征。Mona-Lena Wolf 向我们阐述了另一项挑战：“为确保生产流程顺畅无阻，曲轴需要 100% 的测量，以避免造成任何生产线瓶颈”
引人瞩目的是，DEUTZ 不仅致力于生产超现代化的发动机，还擅长测量并维护 40 至 50 年前的旧零件。其旗下的 Xchange 工厂就坐落于乌尔姆厂区内。DEUTZ Xchange 每年能产出约 4,000 台发动机，且品质与新发动机无异。另外，该厂生产出的大约半数的发动机不再作为新发动机在市场上销售。
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质量保证：迎来全新转折
DEUTZ 乌尔姆工厂的早期测量方案给团队带来了巨大困扰。坐标测量机的硬件及早已过时的软件均已达到使用极限。Moritz Laupheimer 回想起那段日子时说：“那台坐标测量机已使用多年，测量过程非常耗时，需要大量的人工手动干预，而且许多测头配置都颇为冒险，甚至在测量中还时常出现小测头松动的问题。”该方案不仅在技术上落后，其软件系统也同样不堪重负，加之 2D 与 3D 测量必须分开进行，这无疑进一步加剧了整个测量流程的复杂性。
选择温泽测量解决方案标志着乌尔姆 DEUTZ 的一个重要转折。凭借新的坐标测量机和齿轮测量中心，以及创新的 WM | Quartis 和 WM | Gear 测量软件，现在可以通过一次测量即可获取所有几何特征及齿轮相关技术指标。这一变革不仅极大提升了测量的精准性与效率，还显著减少了手动操作的负担并简化了流程，同时大幅减少了测头配置的需求。此外，接触式测头的校准时间也得到了大幅缩减。这一重大进步大大的改善了乌尔姆 DEUTZ 的工作流程。
LH 1512 坐标测量机
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精确且可重复的结果
以往，对于 DEUTZ 来说，引入新的计量解决方案不太可能。他们仔细研究了各种方案，包括改造现有设备的可能性。但高昂的改造费用迫使他们急需一个更经济高效的替代方案。
新解决方案的要求极为严苛：不仅要确保曲轴实现 100% 测量，还需实现高达 5μm 的测量精度与高可重复性的测量结果。在这一严苛的筛选过程中，温泽凭借其卓越的品质、用户友好的软件以及出色的支持与服务，成功脱颖而出。
Mona-Lena Wolf 强调：“我已经有使用 REVO 和 WM | Quartis 软件的经验，非常清楚新解决方案的优势。”这种经验和肯定在选择温泽解决方案的决策中发挥了关键作用。
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创建最先进的测量室
2022 年底，时机已到——乌尔姆的 DEUTZ 迎来了温泽的两款现代化测量机：一款是配备 REVO 5 轴测头的 LH 1512 坐标测量机，以及另一款装备了电动尾架、可测量长达 1300mm 部件的 GT 450 齿轮测量机。此外，搭载了 WM | Quartis 与 WM | Gear 的软件，为这一解决方案提供了完美的补充。
然而，DEUTZ 不仅更新了设备，还对整个测量室进行了全面改造，以适应新机器的入驻。这些变革使得测量室焕然一新，成为了 DEUTZ 生产实力的展示窗口，在工厂参观时自豪地呈现给访客。
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产量与测量时间实现显著改善
咨询三坐标：13522079385
温泽测量机的引入，特别是配备了 REVO 5 轴测头和 WM | Quartis 测量软件后，为测量效率带来了显著的提升。Robin Deutsch 对 REVO 系统赞不绝口：“以前需要六到八个小时的程序现在只需要三个小时，同时误差率也大幅降低。”
Mona-Lena Wolf 着重指出：“最关键的是，我们现在具备了离线编程的能力。我们已经熟练掌握了 WM | Quartis 软件，这款软件能够同时支持齿轮测量机和坐标测量机，为我们的工作带来了极大的便利。”
然而，其优势远不止于单纯的效率提升。新的解决方案不仅让测量室从两班制成功转型为三班制，其中一班次还能实现自动测量。GT 450 齿轮测量机配备了智能尾架及其控制尾架的踏板，使工作变得非常轻松。加之先进的软件和 IT 系统，测量数据的存档也变得非常简便。当测量机达到满负荷状态时，科隆工厂也可以从乌尔姆的测量室中受益。
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集成的粗糙度测量系统：无需重新装夹工件
REVO SFP2 创新性地将粗糙度测量功能整合进了坐标测量机的测量流程中。以前，使用测头来测量粗糙度，必须手动放置或手持，或者必须将工件带到专门为此应用设计的测量设备上。
“配备的 REVO 多测头系统，粗糙度测量可以集成到坐标测量机的测量过程中，无需二次装夹工件。”Moritz Laupheimer 说。这项独特的功能可以将粗糙度测量数据完全集成到工件的测量协议中。因此，五轴测量技术与 SFP2 粗糙度自动测量相结合意味着可节省大量检测时间，减少工件进给工作量并快速摊销测量机的成本。
“引入温泽解决方案绝非仅仅是对现代化设备的追求，而是 DEUTZ 整个工作流程发生实质性转变的体现。”Mona-Lena Wolf 解释道。
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未来创新，无限可能
未来，DEUTZ 将继续提升生产质量和精度，并推动发动机开发向电动及氢动力领域迈进。在温泽的助力下，DEUTZ 将提供一切力所能及的支持，并已为即将开展的项目规划出前景广阔的策略。
未来合作中一个尤为激动人心的亮点是使用 REVO 进行齿轮测量。温泽已成功将此技术付诸实践，并在汉诺威 EMO 展会上首次公开展示。这一应用对于特定领域具有非常重要的价值，如齿圈测量。温泽和 DEUTZ 之间的合作体现了两家公司共同的价值观——质量、耐用性和可持续性。我们携手并进，致力于开创计量技术的新纪元，为工业领域打造卓越品质的产品。
