• 大，薄，重，不规则形状的加工物，易于加工与上下料。
• 因工件自重，工件与治具能确保密合，装卸时间短且稳定。
• 没有卧车夹持时自重惯性，导致真圆度差的问题。
• 多功能设计有最佳操作，及最低投资成本。
• 立柱采特殊对称箱型设计，提供滑台重切削时强大支撑力 。
• X轴为箱型结构滑台，经适当热处理，滑动面上结合耐磨片，组立成高精度低摩擦之精密滑台组 。
• 高刚性结构设计，提供超重切削之机械性能，可达到最小加工误差值，及其稳定性可延长刀具寿命。
• 使用FANUC高马力高扭力主轴马达，结合德国ZF二段变速箱，使本机同时具有高扭矩及高转速能力
| 高精度/ 高刚性/ 高稳定性/ 重切削/ 高效率 |
| 数控立式车床KV系列 |
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- 本机床均采用高级铸铁及箱型结构设计制造而成，经适当退火处理，消除内应力，材质坚韧，加上箱型结构设计，高刚性机体结构，使本机具有足够刚性及强度，整机展现耐重切削能力及重现精度高之特性。横梁可以任意上下升降，有高人性化操作性设计。横梁移动夹紧、松开装置为液压松开、机械夹紧。
- 底座采箱型结构，厚肋壁及多层肋壁设计，可使热变形减至最低，能承受静、动态扭曲及变形应力，确保床身高刚性和高稳定性。立柱采特殊对称式箱型结构，可提供滑台在重切削时强大支撑力，是高刚性、高精度的最好展现。
- Z轴四方轨采用超大断面积(220×220mm)来提高切削能力并确保高圆柱度。滑柱材质是合金钢透过退火处理。
- 高精度、高刚性之主轴头,本机采用FANUC 大马力主轴伺服马达（功率达37/45KW）。
- 5. 主轴轴承选用美国“TIMKEN”CROSS ROLLER或欧洲“PSL”交叉滚柱轴承，内径达φ580之大轴承孔径,提供超强轴向,径向重负荷.此种轴承可确保长时间重切削,有极佳精度,稳定性,低摩擦良好散热性及坚固主轴支撑力,适合大型工件及非对称性工件加工。
- ZF变速箱特性 ：
1. 无噪音和热传送至主轴。
2. 无震动传送至主轴,确保切削品质。
3. 变速箱与主轴采分离润滑系统。
4. 高传动效率(超过95%)。
5. 换档系由电磁阀控制,换档稳定。
- 交叉式滚柱轴承特性：
1. 双列交叉式滚柱只占一列式滚柱空间,但其作用点不缩减。
2. 占据空间小,床台高度低,方便操作。
3. 工作重心低,离心力较小。
4. 采用铁氟龙为轴承保持器,惯性较小,在低扭力便可运转。
5. 均匀的热传导，磨耗低，寿命长。
6. 高刚性，高精度，耐震动，易润滑。
- X/Z轴采用FANUC交流伺机服马达与大直径滚珠螺杆(精度C3/C5级,采预拉方式,可消除热膨胀,提高刚性)直接传动,无皮带传动之累积误差,重复及定位精度精确.支撑用轴承采用高精度的斜角滚珠轴承.
- ATC刀库:采用刀库自动换刀机构,刀库容量16支.刀柄型 式7/24taper BT-50,单支刀最大重量50kg,刀库最大载重360 kg，内藏式切削水装置，可以确实冷却刀片寿命,进而降低加工成本.
- 电气箱 :电气箱配备空调机，有效降低电气箱内部环境温度，确保系统稳定。外部配线部分有保护蛇管，能耐热、耐油水。
- 润滑系统 :本机自动脱压式润滑系统采集中给油，以先进脱压间歇式供油系统，以定时、定量、定压、各别方式提供每个润滑点适时、适量之给油，确保每一润滑位置确实得到润滑油，使机械长时间运作无后顾之忧。
- X/ Z轴为对称式箱型结构硬轨滑台，经热处理后滑动面上结合耐磨片 (Turcite-B) ，组成高精度、低摩擦之精密滑台组。
- 滚珠螺杆的尺寸： X轴 ( X-axis )-Ø63mm Z轴 ( Z-axis )-Ø63mm
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| 易于使用及保养 主轴方向译码器和皮带可透过在正门下方可拆卸的盖子来进行维护，保养容易。 |
| 高速、 高精密、高刚性主轴头采用NN系列轴承，可承受径向及轴向负荷的重切削及长时间切削加工，并能维持加工精度。 |
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交叉滚柱轴承特性:
双列交叉式滚柱只占一列式滚柱空间，但其作用点不缩减。
占据空间小，床台高度低，易操作
工作重心低，离心力较小。
采用铁氟龙为轴承保持器，惯性较小，在低扭力便可运转。
均匀的热传导，磨秏低，寿命长。
高刚性、高精度、耐震动、易润滑 |
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轴径向单列轴承(他厂设计)
径向仅1只轴承，径向负载弱，难稳定。
轴承受力点难工件较远，尺寸变异放大程度高，不易确保加工精度。
抗翻倾扭距小不耐重切削。
轴径向承轴摩擦阻抗大、容易生热。
轴向热变位，尺寸变异大，影响精度。
磨秏快、寿命短。 |
