汽车尤其是乘用车产销量年初至今的持续高速攀升，超出了大多数人的预期。一汽吉林汽车有限公司销售公司企划部部长刘洪波描述了短短几个月产销发生的大逆转。形势最惨淡的时候是去年的11月份。然而，春节之后，情况发生了转变。逐月高速增长，累计达到43%的“井喷式”增长。而按照微型车一般的市场销售规律，每年的平均增速不过在6%～10%之间。销量的飞速攀升，库存急速减少，3月份甚至减少到2470台，是一汽吉林汽车有限公司2007年以来仅见的最低库存。诸多汽车企业于是迅速开足马力，大量采购汽车零部件、原辅材料，甚至不惜为此打起争夺战。一个经典案例来自北方某汽车公司。4月间，因为市场倒逼，该公司加班加点开足马力生产，结果造成钢铁需求剧增。为保证市场供应，该公司最紧张时刻甚至用飞机从上海空运钢材，以解燃眉之急。全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，4月份广义乘用车国内市场零售同比增长率高达44.5%，多年仅见，而同比销量净增长的数量近25万辆，这也是创历史纪录的。“中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹，但是都没有4月份的市场销量奇迹让大家始料不及。在本不该创造奇迹的4月份，销量却出现突破历史最高销量纪录的现实”。■