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中国经济下半场：“新消费们”何去何从？
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当前，全球汽车产业大转移正悄然发生，新能源汽车和共享汽车、智能网联汽车已成为汽车发展主要方向。我国亟需加强汽车企业自主创新能力，加快产业标准和基础设施配套建设，大力发展共享汽车新模式，着力推动中国汽车发展“由大转强”。
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俄乌战争，军事行动没有打成“对俄罗斯最有利的三天闪电战”，是因为打成现在的节奏，对世界最有利！
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5月21日在互联网上的悲情故事，无过于美的集团董事长方洪波和一位刚刚被优化了的老员工在内部论坛上隔空对话。
已经流传了多日的美的大规模裁员信息，经此已经实锤。
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拜登担任美国总统后，对亚洲的首访不是去日本，而是去了韩国，第一站没有去朝韩非军事区三八线附近，也不是与韩国总统尹锡悦会谈，而是一下飞机就直奔三星电子半导体工厂。
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曾经世界第一的日本汽车，正在失去这个世界。
在中国，美国两大市场，日本汽车失去了主导权；在新能源与燃油车的争斗中，日本汽车业正在面临可怕的产业替代。
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作为全国重要汽车整车和零部件产业重镇，装备制造业全产业链重要基地，贡献了全国集成电路超四分之一销售额的上海，4月以来因为疫情经受着一场产业链韧性大考。
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2022年4月开始，俄罗斯汉语人才需求猛增
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俄乌战争还在持续，成功把俄罗斯拖入持久战的幕后玩家美国，重返亚太的步子却是越来越快了！
12-13日，拜登在华盛顿与东盟领导人会晤，接下来，他还要访问日韩，并在东京参加美日印澳“四方安全对话”机制峰会。
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祁斌：中国主要矛盾逐步重归疫情前
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在不影响国家粮食安全的情况下，小范围将青麦作为青贮，以缓解养殖户饲料缺口的问题，同样能稳定牛羊肉的价格，一样可以造福国人。
最后，再说一句，多独立思考，不要动不动就被阴谋论带了节奏。很多事情其实很简单，动动脑子，查查资料，就能辨别真伪。
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俄乌战争给我们带来的最大的警示，那就是全世界所有的地面部队，他们的装备和战法，全都过时了，中国也不例外
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2022年5月13日消息，深圳市财政局披露数据显示，4月份收入下滑约44%
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如果美国要和中国在东南亚比建设比发展，那我们可以让一只手，一起来帮助发展东南亚完全没问题
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近期，欧盟与许多亚洲国家对俄商品出口骤减。其中，中国3月对俄出口额与2月相比减少26.9%。专家将上述现象归因于西方制裁限制和新冠疫情导致的供应链中断
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为了推进企业复工复产，上海效仿北京冬奥会的闭环模式，要求员工居住在封闭的工厂中，这种模式也被称为“泡泡模式”。4月19日，上海市经信委总工程师张宏韬在发布会上介绍，3月中下旬以来，上海有1000多家规模以上工业企业一直保持封闭生产状态。
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不论我们如何避免卷入日益尖锐的冲突，如何避免令世界陷入更尖锐的对抗，但世界的“两极”在实质上已经不可避免的形成。
中国之所以实质性成为“一极”存在，虽然巨大到不可忽略的体量是不可忽略的因素，但她作为全球经济发动机，全球社会稳定器所发挥的巨大作用，也必然会令其成为世界不可替代的唯一。
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自从乌克兰冲突爆发后，外长在公开场合不止一次的强调过中国对亚洲安全形势的重视程度，他曾指出亚洲国家绝对不是大国对抗的棋子，不能允许阵营对抗在亚洲地区重演。
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中国年轻人与中国制造和谋，干掉进口汽车！
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德国与卡塔尔的液化天然气采购谈判在许多关键条款上存在“较大分歧”。卡塔尔方面提出至少要签订20年长约，同时德国必须是最终目的地国，即不得转售给其他欧洲国家
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