在欧美经济数据依旧低迷的今天，中国PMI数据显现复苏迹象；中国发布的官方制造业采购经理指数（PMI）数据为45.3，显示其制造业正在逐步回升。世界普遍认为中国稳健的经济基础，雄厚的财政势力令其抵御金融危机的能力远远超过其他主要国家。

    无论是4万亿元经济刺激方案，还是取消进口设备免税、鼓励自主创新和设备国产化等振兴政策，都表明我国向装备制造业强国前进的步伐不会因为金融海啸而减慢。

    国家发改委应对经济形势的重要部署，钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息、物流等十个重点行业振兴规划已相继出台。中国政府关于“加快振兴装备制造业”措施的实施，转变经济发展方式的政策，将进一步扩大中国机床市场对高档数控机床和功能部件的需求。

    中国机床工具工业协会总干事长吴柏林日前表示，《高档数控机床与基础制造装备重大专项指南》即将发布，此重大专项主要瞄准航空航天、船舶、汽车和发电设备四大行业。重大专项实施方案提出的重点任务中，主机重点开发高速精密复合数控金切机床（18种）、重型数控金切机床（7种）、数控特种加工机床（4种）、大型数控成形冲压设备（11种）。除专项所列重点任务项目外，还需要一大批不同种类、不同规格的数控机床和专用机床，如大飞机制造所需的各种数控专用设备、大型汽轮机和发电机转子加工所需的“数控叶根槽铣床”和“数控转子槽铣床”、风电设备加工所需的“数控成型铣齿机”和“数控成型磨齿机”、大型核电压力容器加工所需的“超重型深孔钻床”、汽车发动机关键件连杆加工的涨断机床以及高效、自动化的柔性生产线等。

    随着一系列政策的陆续出台，未来几年我国机床行业有望在延续快速增长态势，中国机床市场的中长期发展势头依然比较强劲。“4万亿”刺激经济计划的推出，预计今年及未来一段时间，我国公路、铁路、能源等都有数千亿的众多项目开工。

    从2010年至2012年，中国铁路平均每年将完成基建投资6000亿元以上，平均每天1.9亿元。

    未来20年，我国需要购买民用客机2,400余架，价值高达1,970亿美元，加上各类支线客机和民用运输机，总价值在3,500亿至4,000亿美元。同时航空摄影、勘探、农业航空、警用、搜救、消防等方面的需求将大大刺激直升机市场的需求。随着国防工业的发展，中国的军用飞机也将是巨大的市场。