问：在刚才的技术发布会上，Jochen Kress博士谈到了帮助客户降低成本，请问这种理念是MAPAL基于当前经济形式的考虑，还是MAPAL长期以来的理念？
Jochen Kress：这是我们一直坚持的理念，不是因为经济危机来了，我们才推出来，而是在经济不景气的形势下，我们更能理解客户的处境，所以希望更多的客户能了解这个理念，而且我们会把这个理念持续下去。MAPAL能走到今天这一步，除了大环境的原因外，还得益于我们正确的发展理念。
问：如今的刀具市场竞争非常激烈，MAPAL除了降低成本外，还有哪些强于竞争对手的优势？
Jochen Kress: MAPAL的优势很多，首先我们有一支超过数百人的管理、技术与服务团队，在上海、北京、哈尔滨、长春、沈阳、大连、青岛、烟台、无锡、合肥、芜湖、武汉、重庆、柳州等城市建立了40多个服务网点。我们的服务涵盖采购、物流、库存等方面，从供货、刀具修磨、预调，直至刀具上机，向客户提供一条龙服务。还有MAPAL全方位的解决方案，从项目导入、产品物流到单件的制造成本，我们都能为客户提供完整的解决方案。一直以来，MAPAL保持德国企业传统的严谨低调的作风，坚持“MAPAL服务，近在咫尺”、“有MAPAL刀具的地方，就有MAPAL服务”的经营理念，为国内客户提供及时、专业、全面的服务。

问：MAPAL的产品，主要应用在汽车制造领域，您如何看待当前中国汽车市场？
刘宜平：受去年经济危机的影响，国际汽车市场不是很景气，但国内汽车市场的需求还是很大，中国每一千人中拥有汽车的数量大概为23辆，美国每一千人中拥有汽车的数量大概为740辆，中国庞大的市场内需，再加上中国城市化速度的加快和城镇人口的不断增多，这些因素都决定了对汽车行业的巨大需求量，因此我们很看好中国汽车行业的发展。
MAPAL非标刀具本身的特性，使MAPAL在汽车领域有着很大的市场空间，MAPAL在最初进入中国市场前，就将产品的重心放在了汽车行业，这也再一次验证了我们当初选择的正确性。

问：MAPAL是否受到此次危机的影响，您如何看待MAPAL上海贸易公司在中国的发展？
Jochen Kress: 金融危机对世界制造业的影响，从去年10月份已经表现得比较明显，相对欧美国家来说，中国市场受到的影响还是比较小的，其主要原因是中国市场潜在的巨大内部需求和中国政府各种政策支持。而MAPAL主要致力于非标刀具产品的研发和生产，在MAPAL的销售额中，80%的产品是非标刀具，而非标刀具的库存所占比例远小于标准刀片，鉴于非标刀具的特殊性，目前的市场环境对MAPAL的影响并没有其他企业那么明显。
MAPAL集团考虑到中国庞大的市场需求，于2004年12月在上海成立了玛帕贸易有限公司，其目的是为中国客户提供统一、畅通、便捷的销售网络和服务渠道，目前上海玛帕贸易有限公司已成为MAPAL集团在亚太地区最大的生产、服务基地。通过对中国市场敏锐的洞察力、以及全方位的服务体系，玛帕上海贸易公司的发展非常迅速，尤其是05到07年，更是以超过40%的速度增长，预计未来几年玛帕上海贸易公司仍会保持一个良好的发展态势。

问：除了汽车行业外，MAPAL未来是否有计划开拓更多的领域，如航空航天、风力发电等其他领域？
Jochen Kress: MAPAL的刀具一直以来被广泛应用于汽车、发动机加工领域。汽车行业的标准产品件较少，很多汽车制造商对非标刀具的要求比较高，需要比较高端、先进的非标刀具设计理念来满足汽车制造商的各种需求，而MAPAL完全可以做到这一点，因此在汽车刀具领域，MAPAL已成为当之无愧的佼佼者。
其实除了汽车行业外，MAPAL的一些产品已经运用在航空领域，像复合材料的加工等，MAPAL早在几年前就专门针对航空领域进行新产品的研发和生产，预计未来MAPAL还将在模具工业、铁路交通、风力发电等领域，投入更多精力拓展新市场。

问：MAPAL未来在中国有何规划，会更侧重哪些方面的发展？ 
Jochen Kress: 首先MAPAL会投入更多的精力在新产品的研发和创新上；其次在原材料的选择和加工上，节能和环保将成为MAPAL重要的考虑因素；第三MAPAL将寻找更多的机会与客户交流互动。
除了上述几方面外，MAPAL在继续帮助客户降低生产加工成本的同时，进一步巩固自己在汽车制造非标刀具领域的优势，未来的MAPAL将依托自身六十年的技术积累和加工经验，为日后涉足其他领域(如航空航天、风力发电以及铁路运输等)奠定基础。■