新奥迪总装车间是奥迪全球最先进的工厂之一，它集合了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示：“新奥迪总装车间的投产，标志着一汽-大众在成熟的研发、生产、管理以及零部件配套体系的基础上，全面打造全数字化的世界级汽车制造基地，为一汽-大众在国内率先实现年产百万辆轿车战略目标打下坚实的基础。其全数字化的生产管理理念再次树立了国产高档汽车制造的全新标准。”

　　一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军说，“这个先进的数字化车间甚至可以投产奥迪全系车型”，这也标志着奥迪Q5以及有望进行国产的奥迪A3将共线生产。到2015年，一汽-大众奥迪的目标是年销量达到20万辆。

　　“全数字化”新奥迪总装车间于2008年6月6日在长春奠基，总投资约10亿元人民币，占地81610平方米，将生产包括全新奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型，目前年产能达到10万辆。“全数字化”

　　新奥迪总装车间采用了大量与德国同步的计算机技术，生产全线使用了数字化控制和管理，具有更高的生产精度和生产效率，并真正实现了100%的柔性化生产。

　　作为能够生产奥迪全新一代车型的大型工厂，新奥迪总装车间的规划设计也充分考虑了柔性化生产的需要。生产过程中车身吊具采用了可升降剪式EHB技术，通过交叉机械机构，能够使得吊具在0.12～4.5米高度上的任意位置根据需要自由变换。可以灵活升降的吊具，一方面极大地方便了不同工位对于安装高度的不同要求，生产效率得到提高，设计也更加人性化，减少了工人不必要的劳损动作；另一方面，车身吊具的可调节能力也是不同车型混线生产的技术基础，是柔性化生产的重要组成部分。

　　保证大规模零部件物流体系的有序、可控和高效，体现了“全数字化”工厂的精益生产理念。新奥迪总装车间通过数字化的物流管理体系、庞大的物流超市，打造了一个井然有序的零部件物流供应体系。18960平方米的物流超市占据了新奥迪总装车间近三分之一的地面面积，它集中了所有生产装配过程中所需的零部件，通过先进的计算机管理系统，位于物流超市的电子看板能实时显示生产线各工位的零部件需求，并提示物流人员按计划及时对生产线零部件进行补充。物流超市中存放小尺寸零件的部分还采用了国际最先进的PicktoLight管理系统，物流人员只需通过扫描装配单，货架上的指示灯就能够自动提示需要分拣的零部件储存位置，确保了零件分拣、供应过程的“零错误”。

　　“全数字化”工厂的投产，标志着数字化的精益生产方式在中国首次实施，这种管理方式是目前国际上最先进的、是典型的欧洲造车理念与亚洲造车理念结合的产物。奥迪“全数字化”工厂的投产，将进一步巩固奥迪在中国豪华车市场的领导地位，奥迪的合作伙伴一汽也将从中学到最先进的管理经验。