大型飞机制造公司在建设新的工厂时，往往依靠某些重要的供应商，因为这些供应商能够完成大型的交钥匙工程。空中客车公司在中国天津新建的工厂在这方面就是个成功的范例。杜尔公司和爱达克汽车设计公司与空中客车公司密切合作，只用了13个月的时间，就建成了空客320的总装生产线。此外，杜尔公司还为天津的工厂提供了飞机涂装用的平台系统。在天津组装的第一架A320飞机已于今年6月28日完成了首航。

空中客车中国公司建立的总装线安排在一个250米长、70米宽、30米高的机库车间里，总装线由四个大型装配站组成，这些装配站由杜尔公司和爱达克提供，各装配站之间的设备环节则由空中客车公司自行配置。

第一个装配站是由杜尔公司提供的，在这里要把两个预先装配好的半机身组装在一起。每个半机身都放置在四个垫式支撑台上，首先需要靠近定位，这个过程的精确度要求极高，以保证后续工序的顺利进行，然后进行清理毛刺和铆接。在第二个装配站需要装配机翼，杜尔公司提供了能准确定位的专用设备，其定位精度在十分之几个毫米之内。这里的关键设备是放置机翼的自走平台，这种自走平台与机身装配用的垫式支撑台都是由杜尔公司在德国维伦（Wyhlen）的工厂生产的。在第二个装配站不仅装配机翼，还要装配起落架。

后面的两个装配站则是由爱达克提供的。为了更好地协调工作，杜尔公司于2007年专门为天津项目成立了“主要承包商联合会”（PCC）。在第三个装配站进行飞机结构和系统组件的安装，同时开始内部设备的安装，然后再进行电气和液压系统全面的检查以及舱内密封性能的检查。第四个装配站被称作“码头”，在这里将完成飞机在机库车间内最后的装配工作，如铺设地毯、安装座椅和行李舱等，机内的设备在此基本安装完成。

安装好的飞机将在两个涂装车间内进行喷漆，此外还有一个车间专门涂装飞机的垂直尾翼。杜尔公司为各车间提供了涂装平台系统。在“最后阶段”的装配站，飞机将安装发动机，这个装配站也是由爱达克提供的。此外还需要进行一些辅助的装配工作，还要对客户的特殊要求进行最后的检查。

此外，杜尔公司和爱达克公司还要对提供的设备进行维护和保养，以确保设备顺利的启动和运行，为此与业主签订了第一个维修合同。

在一个项目中与两个大型供应商合作，在多个层面为空中客车公司带来了好处。在2007年7月项目合同签订后，杜尔公司和爱达克公司按时、按预算完成了四个装配站的安装，而且比一般大型工程进展得更为顺利。在工程进展最繁忙的时候，有150多人有条不紊地同时工作着。空中客车公司不仅对项目的执行和管理表示满意，而且还高度评价了已经投产的设备的质量。爱达克飞机组装设备经理沃纳-洛茨先生（Werner Lotz）说：“这个项目从一开始各项工作就进展得非常理想，当第一批设备安装好后客户就给予我们非常积极的评价。”

这一项目的成功在飞机制造业内具有示范性的效果。杜尔公司航空设备部经理乌韦-西维特博士（Dr. Uwe Siewert）说：“杜尔公司和爱达克共同为天津工厂完成的这一项目是飞机制造业中的一个创举。因为这两个公司完全具备了完成这一项目所需的能力，不仅具有系统和产品方面的专业知识，而且能够实施和管理国际化的大型项目。”这两家公司为了进一步加强合作，在此基础上于2008年9月合资成立了Dürr EDAG航空系统有限公司。杜尔公司和爱达克各持有50％的股份，双方将合作努力为航空工业提供更好的设备和服务。

关于Dürr EDAG航空系统有限公司

德国杜尔公司和爱达克于2008年合资建立了Dürr EDAG航空系统有限公司，杜尔公司和爱达克各持有50％的股份，双方将加速成套产品的商品化进程，努力为飞机制造业提供更好的服务。

杜尔集团公司已经为全球飞机制造业成功地提供了200多套涂装和装配系统，该公司专门生产用于组装大型飞机部件和整机的高精度定位装置及装配和涂装设备，同时也是全球汽车制造业的主要设备供应商。杜尔集团公司在提供成套设备方面具有丰富的专业知识和经验，能为国际大型工程的设计和建设提供“交钥匙”服务。爱达克也是一家能为飞机和汽车制造业提供“交钥匙”服务的著名公司，该公司在装配技术领域，如电气和液压系统的装配方面，拥有多种创新的解决方案。此外，爱达克还生产用于飞机总装最终测试的高精度试验系统。

在这两个国际先进公司的技术和经营网络的基础上建立了Dürr EDAG航空系统有限公司，因此能为全球任何地方的飞机制造业提供服务，既能提供可靠的各种装配子系统，也能完成整套装配线的“交钥匙”工程。