一、床头箱启动力偶矩不够

    大直径热轧辊在启动时的驱动力偶矩很大，原设计的床；箱一级传动皮带打滑。大负荷时实测，75kW的床头箱直流电毛启动电流在208A时，电机皮带盘打滑。

    1．托架两托瓦分布形式不合理（图1）

    宝钢2050热轧精轧工作辊的最大重量约为10t，两个轴承座每个约重3t，后者已由两个液压软支撑承担了。因此，作用在轧辊静态时的受力分析如下：
    假定重力W=9.81×104N
    底瓦支撑力F_b＝W/cosl6. 5°= 1. 04 W, N
    侧瓦支撑力F_s＝W•tgl6.5°=0.296W, N
    轧辊旋转时（底瓦处的摩擦因数为μ1，侧瓦处为μ₂）则：
    底瓦处摩擦力＝F_bμ₁＝1.04 Wμ₁ ，N
    侧瓦处摩擦力＝F_sμ₂=0.296 Wμ₂  ，N
    从而可知，床头箱驱动轧辊旋转的驱动力FD为：
    F_D （摩擦力之和）=（1.04μ₁十0.296μ₂） W, N
    托架的圆弧半径R=0. 315m，因此轧辊旋转的驱动力偶距T为：
    T= F_D•R＝0.315（1.04μ₁＋0.296μ₂）W，N•m     （1）
    如图1，由于HERKULES公司的轧辊磨床托架采用的托瓦形式为90°侧瓦（与垂直线夹角为90°）和较小倾斜角底瓦（与垂直线的夹角为16.5°）。可见，轧辊重量主要的依靠底瓦承担。如（1）式结果，阻碍轧辊转动的力偶矩集中在底瓦摩擦力偶距上。这是造成床头箱启动力偶矩不够的一个因素。而德国WALDRICH公司生产的同类轧辊磨床，其托架两托瓦分布形式为侧瓦（与垂直线的夹角为65°）和底瓦（与垂直线的夹角为25°见图2。两片托瓦同时承担轧辊重力F_s= W/cos25°=0.91 W, N；F_s= W/sin25°=0.42W,N；阻碍轧辊转动的力偶距分散在两片瓦上，便于轧辊启动。

 

    另外，HERKULE公司90°侧瓦的结构形式，造成托瓦润滑油在瓦的表面很难集聚，而不易与辊颈间形成油膜，因此在实际生产过程中（1WS600/450轧辊磨床性能失效分析和维修式中的μ₂  值将很大；16.5°底瓦使用的是干油润滑，与稀油推滑相比（1）式所示的μ₁ 值也将很大。这也是造成床头箱启动力矩不够的一个因素。而WALDRICH公司的托瓦形式有利于托瓦表面形成油膜，同时两托瓦均采用稀油润滑，减小了启动力偶矩。

    2．床头箱传动级数不够
    HERKULES公司该型号磨床床头箱采用二级传动结构，一级为皮带传动，二级为链条传动。各级传动轮之间的直径值相差很大，但传动轴之间距离却很近，造成皮带的包角很小，损失了一部分转矩。因此，虽然床头箱电机功率为75kW，但传动比过小，传递到花盘的转矩不够，是造成床头箱启动力偶矩不够的另一个因素。而WALDRICH公司生产的同类轧辊磨床，床头箱采用三级皮带传动结构。床头箱电机功率虽为50kW，但其传动比大，传递到花盘的的转距反而大很多。 

    3．改善维修
    轧辊驱动力偶矩不够，最好的解决办法是：在三角皮带的松边增加一套压紧轮装置（压紧轮直径l00mm）如图3所示，使电机皮带的包角增加到180°，并将原XPA3000的三角皮带更换成XPA3150，可以有效提高传动效率，避免启动时电机打滑现象。

    同时改变原托架托瓦的出油方