S-191 Linear应用领域及优势
　　航空航天等国防工业有些关键的加工件越来越呈现出了“钟表化”趋势，这与瑞士精密机床业的理念是一致的，如飞行控制陀螺仪、空对空导弹惯导零件、航空航天连接器等仪表电器零件、飞机发动机喷嘴、飞机发动机中小异型零件、涡轮叶轮、叶片和导弹引信等，都适合用S-191 Linear进行加工，有些零件与钟表有异曲同工之处，比如引信，选择钟表机芯式控制，定好时间后按定制好的时间爆炸。
　　随着复合材料越来越广泛的使用，一些航空航天推进系统，如飞机发动机喷嘴会用陶瓷涂层增加耐高温强度，但同时把加工难度提高到了极致，必须要车铣磨同时进行加工才能保证精度。在加工陶瓷及烧结过的氧化锆等材料的零件时，对于超硬的材料硬车没问题，但是1mm以内的孔和槽，因受限于刀具的强度，铣削和钻削就出现了问题，此时S-191 Linear复合磨削可以解决这个问题，直接把砂轮放在刀库里，同时宝美凭着丰富的工艺经验协助客户选择合适的刀具及切削参数，例如根据材质选择合适的刀具涂层等。对于薄壁变形、应力变形等比较棘手的问题（如一些飞控和远程打击精密件），对于小于0.1mm壁厚零件的变形问题，考虑真空吸盘及冷冻工作台等装夹方式来解决；S-191 Linear双主轴同步夹持工件车削，中间部分最细可以车到0.274mm，这是用其他方法做不到的。
　　以上这些零部件都有小型、复杂精密的特点，原来加工这些工件，需要一条生产线，并多次装夹，精度及一致性难以保证。而宝美最新的复合加工中心S-191 Linear具有车、铣、插、磨带枪钻功能，一台即可一次装夹，一次完成。
　　瑞士宝美一直走在复合加工技术的前沿，现已有车、铣、插、磨复合加工中心S-191 Linear，适合各种材料的复杂精密加工，刀具和夹具的快换系统能够完全满足多品种不同批量的加工，大大提高客户的创新和接单能力。
　　同时，它还是一个柔性加工平台，用户有技术创新、零件设计、变动、升级等新需求时，不必购置新机床，原有机床即可满足。比如采用铣车复合加工中心加工航空发动机喷嘴、惯性导航零件、远程精密控制零件等，宝美公司目前居领先地位。
　　宝美在国内该规格复合加工中心市场中的占有率最高，已经陆续有10几台设备投入使用，很多客户都是2次购买。在2008年的最后一个月，宝美公司一举中标3台铣车复合加工中心，完全未受全球经济危机影响，2家航空发动机客户分别是沈阳黎明航空发动机集团和西安航空动力控制公司；另外一家是上海手术器械厂，专做高端微创手术器械，其产品目前已达到世界先进水平，此次购买的是第二台设备。

　　结束语
　　作为中航集团优秀供应商，宝美公司将一如既往地坚持“产品创新、服务用心”原则，注重创新，使其向高机械化、高精密化、高集约化发展。创新是全方位的，这涉及到刚性、精度、效率、自动化、柔性等各个方面，而不只是在一两个方面进行创新。购买机床前后，公司的服务始终伴随在客户的周围。
　　2007年，底瑞士宝美在上海成立亚太首家技术展示中心，放置了最先进的机型，为客户提供试件加工、培训、配件中心、调研等就在客户身边的服务。目前，瑞士宝美已经全面参与了部分单位的研发项目和工艺、零件的试制，这些可以在瑞士总部及上海技术中心同时展开，客户最终购得的不仅仅是机床，而是整体解决方案。