2012 年10 月10 日，铁道部宣布，将于12 日发行250 亿第六期铁路建设债券。

    募集说明书显示，铁道部将年内投资计划再次上调，总规模达到6300亿元。铁道部第六期铁路建设债券包括100 亿元7 年期品种，以及150 亿元期限最长的20 年期品种，这是继9 月之后铁道部年内第二次发行20 年期品种。这次发行的债券也是今年铁道部获准发行1500 亿元铁路建设债券的一部分，此前已发行五期债券，共1050 亿元。这期债券将以1 年期S H I B O R 为基准利率。根据定价方案，7 年品种基本利差区间为-0.63% 至0.37%，20 年期基本利差区间-0.13%至0.87%。该期债券募集资金将投向新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等26 个项目。

    根据铁道部募集说明书，2012 年全国铁路固定资产投资计划总规模为6300 亿元，其中基本建设投资5160亿元，这已是铁道部第三次提高投资规模。今年初，铁道部计划的固定资产投资是5160 亿元，随着下半年铁路建设投资逐步回暖，铁道部也不断上调投资规模。其中7 月底披露年度固定资产投资计划总规模为5800 亿元，较年初上调了640 亿元；9 月10 日，铁道部再次上调投资计划，将总规模上调至6100 亿元。10 月10 日，铁道部公布“2012 年1-9 月全国铁路主要指标完成情况”显示：1-9 月，铁路固定资产投资为3441.56 亿元，比上年同期下降13%，降幅较1-8 月的24% 继续收窄。其中基本建设投资为2920.50 亿元，比去年同期下降15.8%.

    这些数据均显示铁路投资近期呈加速之势。不过，我们注意到，这种加速可能出于宏观经济“稳增长”考虑，事实上，“十二五”期间的铁路投资计划已有所削减，将“十二五”规划中铁路投资计划缩减5000 亿元至2.3 万亿元，下降了近18%