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物流业“最后一公里”革命正在改变商店生态
2014-05-21 15:13:46

    由于传统的“最后一公里”物流瓶颈始终难破,涉及到成本、隐私、管理等多重问题,为此,快递企业包括各大电商可谓使出浑身解数。从去年开始,京东、圆通、韵达、顺丰等电商和物流企业都纷纷开设快递自提柜,遍布高档社区、大学校园、地铁站等区域。

    然而从实际体验效果看,快递自提柜虽然具有节省人力、全天候的优点,但自提柜同样面临投入大、盈利慢,而且还不能实现全品类覆盖的缺点。在此背景下,顺丰创新自提模式“嘿客”近日开张试运营,除快递物流业务、虚拟购物外,还包括ATM、团购/预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。

    据顺丰人士介绍,“嘿客”店内的海报、二维码墙都是放置虚拟商品,通过手机扫码、店内下单购买的模式,与英国最大的O2O电商ARGOS十分相似,和ARGOS不同的是,“嘿客”除试穿试用的样品外,店内不设库存。

  “嘿客”零库存的设计正是基于顺丰自身所具备的快速物流。顺丰官方表示,“嘿客”标配的JIT(准时生产方式)预约服务,顾客不用支付货款即可向商家预约,待商品到店后进行体验后再购买,无论购买与否配送均由顺丰承担。业内人士强调,“嘿客”的尝试看似跨界,实则始终以快递物流业务为基础,依然是为其物流主业服务。不过在我们看来,物流链的管理其实只是一个难点,这种新模式对生产的管理也是个挑战。但无论如何,这种将物流优势延伸到商店销售的做法已成趋势,ARGOS这种看目录选商品、付款后直接提货的方法,随着国内消费者逐渐习惯线上销售,也有了广阔的发展前景。
 

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