2015年以来，我国车市因经济增速放缓而遭遇寒流。中汽协的最新数据显示，7月，我国汽车销量为150万辆，同比下跌7.1%；乘用车销量127万辆，同比下跌6.6%；1～7月，汽车销量总计1335万辆，同比增长0.4%。许多生产工厂首次出现产能闲置现象。加拿大温莎大学汽车研究中心发布的报告显示，2012年全球60%的整车产能新建投资流向中国，从确定投资建厂到工厂投入运行通常需3年周期，2012年的产能规划在2015年将集中爆发。
      值得注意的是，在中国车市增速减缓的情况下，进口车型加快国产化，目前越来越多的跨国车企甚至将原来豪车的生产线搬到中国，包括现代、捷豹路虎在内，国产化车型生产线并非单纯的组装流水线，不少发动机、变速箱等核心零部件也将实现在中国生产，这将给中国品牌汽车带来的更大竞争压力。■