意大利捷飞特GEFIT S.P.A.公司是一家专业设计、制造汽车零部件装配线的世界著名厂商，成立于1967年，总部设在意大利亚里山德利亚，是一家国际性技术设备制造公司，主要由自动化部和注塑模具部组成。其中，捷飞特公司的自动化部主要为汽车、电子、电气等工业中的部件装配提供全套柔性和非柔性自动化装配线设备，也可以为装配线提供单独的装配机。请咨询135-2207-9385.

意大利捷飞特GEFIT S.P.A.公司的用户多为世界著名汽车及其零部件企业，如：通用、大众、雷诺、雪铁龙、菲亚特、博世、德尔福、TRW、VALEO、DAV等。在捷飞特公司的全部营业额中，汽车工业和汽车部件装配线的营业额约占50%以上。

在汽车制造业方面，捷飞特公司曾为包括变速箱、减震器、离合器、差速器、散热器、转向机、转向拉杆、机油泵、起动机、制动钳和电机等部件在内的上百种部件的装配提供过自动化装配线或装配机。对于许多公司而言，引进捷飞特公司的装配线就意味着其产品装配质量达到了世界一流水平。

捷飞特公司提供的汽车制动钳总成装配线具有如下特点：

□ 自动化程度高

该装配线是目前国内及国际同类产品装配生产自动化程度最高的装配线之一，全线共13个工作站，除3个人工工位和2个半自动站外，其余全部是自动工作站。

□ 柔性强

通过简单的夹具更换和调整，该装配线可装配3种不同型号的左右制动钳，同一型号可自动识别左右钳，因此可混合装配和检测左右制动钳。

□ 元件质量高

该装配生产线选用的外购件都是世界顶级产品，从而保证了装配线高精确度与质量的一流。如，PLC及电气设备选用了西门子的，电动/气动搬手是德国BOSCH的，气动元件采用的是FESTO的。

□ 传输系统稳定

装配线的传输系统使用捷飞特公司标准的模块化铝型材，由减速电机驱动滚动链条，链条滚轮行走在自润滑尼龙轨道上，平稳无噪音，该装配线的链条运载采用自由积累式工件托盘，其结构轻盈美观。

□ 密封测试严格

该装配线采用的密封测试检测工序与欧洲不同，目前，国际上往往采用低、高压双重检测方式，而此生产线采用低压、高压和超高压三重检测方式，以验证钳体总成的油缸与活塞密封性，从而更好地保证了零部件的加工质量。

捷飞特公司的装配线产品

随着汽车零部件装配模块化的趋势，世界各大公司开始要求零件厂成套、成系统供应，这对零部件厂的组装装配提出了更高的要求。意大利捷飞特公司正是这样一家提供世界一流的汽车零部件装配生产线的厂家，作为一家专为用户提供装配检测生产线交钥匙工程的公司。捷飞特公司开发了一些相对标准化的模块，每一个生产系统都是由标准的部件组成的，例如，托盘传输系统模块、人工工作站模块、半自动化工作站模块等，每套交钥匙工程的设备都由电脑程序系统自动控制，这样的系统具有自诊断功能和收集、处理数据的能力。

从总体上讲，意大利捷飞特公司装配线有如下特点：

□ 实现过程控制/监视，运行可靠

由捷飞特公司提供的设备和/或装置在装配过程的所有阶段（手动操作除外）将通过SIEMENS S7独立的可编程控制器操作和管理。当故障发生时，通过内置的自诊断系统，操作人员能方便快捷地进行人工排除故障。每个工作站的字母数字（混合编制）的终端将显示故障/诊断信息；需要时，诊断信息将显示在控制显示器上，显示不正常的类型以及造成不正常原因的零件。

为了保证装配线可靠运行，设备的设计将能对所有的传感器、转换器等的工作状态是否正常进行检查。凡是使用传感器/传感装置的地方，都将配有信号灯来清楚地鉴别它们的开断状态。

□ 严格的质量控制

大部分自动或半自动操作的设备都将显示合格/不合格操作，且只有在不合格品被确认通过废品滑槽后，设备才有可能进行下一步操作，从而保证了废品不会进入下一道工序，使质量得到严格保证。

□ 世界一流的外购件产品

捷飞特公司选用的外购件都是世界一流产品，从而保证了装配线质量的一流，其电控电气设备采用了西门子的，而电动/气动搬手采用的是ATLAS COPCO或BOSCH的。

□ 铝型材结构

捷飞特公司装配线的工作台和传送带都是用捷飞特公司标准的铝型材制作的，既能保证装配工艺正常进行的足够强度和刚度，结构又轻盈美观。

捷飞特公司不仅能够向客户提供标准化、模块化的装配生产线或检测线，还能针对用户各种产品的装配要求，提出成功的解决方案。其装配领域包括发动机、变速箱、减震器、离合器、差速器、散热器、转向机、转向拉杆、机油泵、起动机等部件。捷飞特公司提供的装配设备都是非标设备，可以满足特殊的技术和装配的需要。捷飞特公司以30多年来丰富的经验和业绩针对客户的每一个装配问题进行深入分析、研究、设计并提供最适当的解决办法。

目前，捷飞特公司提供的汽车零部件装配线正在以精确的装配工艺和稳定标准的装配质量成为众多国内外诸多汽车零部件厂商的首选。