在中印边境拉达克地区的"第一场雪，不比以往时候来的更晚些"。印度启动了整个后勤网络，从骡子到大型运输机，向拉达克地区运送过冬物资，包括弹药、装备、燃料、食品、被装、帐篷、取暖器等，据说几个月来已运送15万吨物资。还有一个月封路，再运进5万吨，共计20万吨。
看来印度是铁了心的要与我在冬季耗下去。在长达半年的冰封期，在海拔3000-5000米的高原，零下20-50度的极寒天气中，平均每人1吨的物资够用吗？
先说这15万吨实不实。从视频和图片上看，印军的制式卡车是4轮的，充其量只能装5吨，15万吨需3万辆次。运输线分两段，从查谟首府斯利那加到列城的1号战略公路，路程430多公里，其中横越喜玛拉雅山脉的左吉拉山口，前后极为险峻约50公里，很多路段只容一车通行，在有限的交会路段车辆交会，夜间封路。
可见运输能力极为有限。按已退休的第14军后勤部长帕尔辛格少将的话说，从道路开封到冰封的6个月不停地运输，可往拉达克运输20万吨物资，正好够驻拉达克的第14军5万人过冬。
飞机运输量在20万吨面前只是个可以忽略不计的数字。应该说，当下已运输15万吨还是有的。但这是在没有冲突，和平过冬的前提下，这时绝大多数部队都部署在列城周边海拔3000-4000米的谷地。只有少量部队在5000米以上的锡亚琴冰川和德普桑平地。
再说20万吨够不够的问题。现在的情况是，列城以东的、中印实控线印方一边，靠前部署了15万军队。当然有点不大肯能，这样小的地幅能放10万兵就撑死了，印军吹嘘的成份很大。
就按10万人算，是不是需要40万吨物资？如果部队再从列城周边前推部署，没有列城永久性的保暖营房，靠棉帐篷过冬，需消耗多少燃料？比如我军部队冬季拉练，江南部队只有团机关有几顶棉帐篷，零下10度没有取暖设备，毛巾一样冻得邦邦硬。坦克装甲车汽车过冬也是大难题。
真要冻透了根本发动不了，我军三北部队都是保暖车库。野外驻训时车辆防冻保暖和发动行驶都是冬训课题。
漠河附近的装甲兵北方试验站参与组织99式坦克寒区试验，零下38度下与冰冻的坦克打交道，用坦克上制式加温锅加温和起动坦克就用了2个小时。
一般坦克上计算机液晶显示器零下10度就不工作了，我军科研攻关是零下xx度。不知印军坦克在零下30度火控还能用吗？
不扯远了。很简单的计算，第14军5万人，以营房为主和平驻守，需20万吨物资。增加到15万人，其中10万人以帐篷为主，还要不时出动袭扰我方，增加到至少60万吨、甚至80万吨物资，不算多吧？
到十月中旬运进20万吨，缺口40-60万吨。办法一，抓紧撤军，现在死要面子，两三个月后就是要命了。办法二，强挺着，大部队听天由命了。办法三，向我发动进攻，封冻前结束战事。我在万里之外都防着它的办法三，可见中印边境我当面部队是怎样的严阵以待，坚如磐石。印度政军高层抓紧下决心，时间可不等人。
