在当前随着中国的不断发展，全球供应链当中，中国所发挥的作用也变得愈发重要。根据本月9日海外媒体的消息显示，海运集装箱从我国港口发出的情况下，运费出现了大规模的提升。一个40英尺货运箱从我国港口发到美国，其运费就能够达到20000美元。
这样高昂的运费，和去年相比出现了足足500%的上升，事实上，不仅中美之间的运费出现了大规模的提升，中国和欧洲之间的运费也出现了一定程度的上升，集装箱的运价也已经能够达到1.3万美元。
事实上，早今年七月份的时候，中美两国的集装箱运价就已经达到了9630美元，而在这一个月的时间当中，更是达到了一个箱子两万美元的运价，之所以会出现这样的情况，有相关人士表示，一定程度上是由于此前中国境内出现的台风，以及新冠疫情给全球贸易带来的巨大冲击。
而在短时间内的大幅度提升，美国自己也是其中的一个重要原因。由于疫情等因素，美国自身的经济情况并不乐观，在这样的情况下美国选择对外大规模的发行美元，这样的情况尽管能够缓解其自身的不利局势，但是也导致了通货膨胀现象的进一步加重。
同时值得注意的是，在美国积极向民众发放资金补助的情况下，很多美国民众都看上了中国生产的各种商品，在这样的情况下，中国产品的需求量相较于以往出现了大规模的提升。而根据此前的统计结果来看，我国向美国出口的产品规模，在今年前六个月时间里就已经达到了1.64万亿人民币。
美国港口集装箱堆积成山
同时值得注意的是，运价的上升一定程度上还和目前海运秩序较为混乱有着一定原因。因为中国将集装箱对外发出是相当轻松的，但是想要将这部分集装箱进行收回就面临着严重阻碍。
因为如今美国尽管贸易等方面已经基本正常，但是劳动市场却并不乐观，这也导致很多货物在抵达美国之后无法及时地进行卸货，导致美国很多港口堆积了大量的集装箱，而中国外贸企业却“一箱难求”。
在这样的情况下，集装箱本身的利用率进一步下降，运价上升也就不足为奇。而从目前的情况来看，集装箱的价格仍在上涨，这也意味着后续相关产品的价格也许会受到这一情况的影响，而最终为此进行买单的，或许便是来自美国的广大消费者。
