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中国年轻人与中国制造和谋,干掉进口汽车!
2022-05-11 10:17:32

      中国年轻人变了,这就是丰田、本田、日产,包括阿迪耐克们,不得不接受的现实!就在昨晚,丰田本田日产,率先公布了4月在国内市场的实情,一片哗然。丰田下滑30.7%、本田下滑36.3%,日产更狠,足足下滑了46%。另一边,阿迪也公布了今年第一季度实情,在中国市场的收入下滑了35%。难道是,中国年轻人不追求日系车、不喜欢阿迪了吗?
       就在今天,看到边亚迪也已经公布了4月实情,竟然卖出了10万多辆,增长了136.5%。要知道,比亚迪在3月做了一个重要决定,停售了所有燃油车。这也就意味着,4月这10万多辆比亚迪全是新能源。
        同时另一边,安踏、李宁、特步也已经公布了今年第一季度实情,在阿迪耐克全面下滑之际,安踏实现了近20%的正增长,李宁更是高达30%,就连之前不被看好的特步,也实现了30%以上的增长。可能这还不够直观,据国内平台唯品会数据显示,1月以来,平台安踏总单量猛增50%以上,特步、回力更是实现了80%以上的增长,大部分来自90、95后年轻人。身边越来越多的人开始感叹,国产并不比进口的差。
       也就是说,一边是丰田本田日产等日系汽车的全面下滑,一边却是比亚迪等国产的突飞猛进。一边是阿迪耐克们的不吃香了,一边是安踏李宁鸿星尔克们的全面崛起。当然,这些日系车和阿迪耐克都回应了下滑的原因,一致认为是当下情况影响了供应链以及增加了额外成本。但其实,更为关键的是另外两个原因。
        一是,这几年国产确实今非昔比了。像比亚迪在新能源领域的专利和创新已经追赶特斯拉,把丰田本田这些传统车企甩开了一个身位。还有阿迪耐克,悄悄把工厂搬向越南,水平大不如中国制造,在质量和创新上,被安踏李宁等国产追了上来。另一个是,中国年轻人的消费观念变了,不再把进口当做面子的象征,而是国产在越来越多人心中,成为了自信的代名词。这是丰田本田日产,乃至阿迪耐克,都不得不接受的现实!

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