印尼的雅万高铁，中国不仅提供贷款，负责建造，还转让技术给他们，这种好事儿印尼能不乐意吗？不过我很看好，因为想要外销还是需要有个样板工程的，让更多人看到高铁可以带来繁荣，不只是在中国可以这样。
      其实技术转让其实没大家想的那么重要，我以前做模拟器的时候去过唐车，唐车之前用的德国技术，有技术转让如何？有问题还是花大价钱请德国人来搞。 

       以中国的实力想吃透转让的技术都要很久，何况印尼。就算是转让了，他们估计也就学一些简单的技术，真要吃透？这不只是技术的问题，还是工业制造的问题，你工业制造能支持吗？修路、架桥、铺轨的工程能力咋样？摩托车生产都不能自主还想高铁自主生产？真的有决心搞出来了，你也竞争不过中国的工程能力呀，不管效率还是成本。你整个一考虑，这转让不转让其实差别不大，整出来估计也是落后中国二十年的水平。
      当初西门子，庞巴迪等为啥要向中国转让技术？主要是没市场。中国这庞大的市场，极为出众的基建能力，工程师红利，真是缺一不可。
       总之，雅万高铁成了，东南亚就成了，之前有些撕毁协议的，比如马来西亚；还有拒绝的，比如越南等都会重新思考。如果你去油土鳖等地方看看会发现越南等很多地方依然认为是日本的技术比中国高铁强，我们真输出了，日本外务省也就不好宣传了，中国的标准才能建立起来。