这下给西方整懵了，包括某些国人，我们的大飞机C919的发动机成功首飞，这消息直接让西方和一些冷嘲热讽的人那叫一个难受啊。
他们一直觉得，西方手握我们大飞机的命脉，也就是发动机，随时可以断供让其瘫痪。却万万没想到，我们突破的会这么快，他们断供的心思还没动，就已经没有这个机会了。
       与此同时，我们也感到震撼，和芯片一样，同样作为工业皇冠的航空发动机，全球没几个国家能搞的，我们真的就这样突破了吗？
没错，就在近日，作为国产大飞机C919配套的发动机长江CJ-1000A正式安装在运20改装的通用飞行台上并成功完成了试飞工作。这意味着，CJ-1000A发动机离正式服役已经不远了。从公布出的内容可以看到，CJ-1000A发动机预计最快将于2024年装配至我们的大飞机C919身上。接下来，全力推进试航取证即可。
       到这里大家可能会有疑惑，C919的发动机怎么会搭载在运20身上进行试飞？这就说到我们的又一项大的突破。其实，航空发动机在列装之前，要进行非常严苛的整机试验。而试验方式并非是直接安装在目标客机上进行飞行。而是有专门的飞行测试平台，就在不久前，我国成功完成自主研发的航发通用飞行测试平台，它正是基于运20改装而来的。到这里大家明白怎么回事了吧。
       而发动机挂装试飞这个也很有意思，大家看这张图，发现没有，有一台发动机明显不同。这其实就是在四台发动机的飞机上，只替换一台需要测试的发动机，进行各类飞行试验，在单发测试没问题后，再全面换装。仔细想想，和我们生活中是一样一样的。
而发动机的成功突破，着实让一些冷嘲热讽的人无比难受，他们无法接受这个现实，于是，在网上怒吼，这是假的，图是P的等等。
可是，谁又在乎这些小丑呢？
      说点关键信息，针对国产化这个问题，我一直在科普，强调。初期一定要先采用成熟技术，快速完成研发，先搞出来。然后逐步去替代，提高国产化率。这个路子我们已经成功了很多大型项目了，比如高铁，比如盾构机、哪个不是先采购优秀的技术，在过程中学习，再根据自己的情况整合，最终独成一派，反过来在全世界打的对手没话可说。比如日本的高铁，敢吱声吗？
      我们看小说，就算是天纵奇才，也没见过哪个人，啥都不会呢一上来就要自创武功？哪个不是先照着秘籍学，成了武学宗师后才可能自创的？那些上来就嘲讽非国产的人，着实脑子不太好使。
      殊不知，我们的大飞机C919在初期，凡是使用国外关键技术的部分，就已经全部国产化立项，并有序推进中，长江CJ-1000A成功完成首飞，更是证实了这一点完全没有错。
      你看看，结果就是，C919在去年末成功交付，今年一季度便可以正式商飞，这进展速度，那叫一个快啊。于此同时，各项关键部分国产化稳步推进，先解决最关键的，逐步替代，发动机成了。你说说，这处处体现的都是我们中国人的智慧啊。