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为什么宝马、奔驰、奥迪退出中国汽车价格战?现在回头来看,原因其实很简单:
1.奔驰宝马奥迪在一起讨论商量好了的,一起退出价格战,提高价格,属于商业试探,剩下就看中国顾客消费者了,如果汽车销量照常,道路拿捏扛扛的。
2.退出价格战是为了保住豪华汽车品牌的面子,如果再不退出汽车价格战,以后车辆就真提不起价了。因为有的一部分人,买东西以贵为荣,买车尤其如此,如果bba降价太多太猛了,别人会觉得买来没面子!所以,汽车本就该这样,不同品牌定位不同,受众也不同,bbA降价意味着有可能失去原有受众,并损害品牌定位。
3.BBA已经摸清中国人的心理了,价格降了不能装叉了,以后更没人买bbA了;本来bbA计划一辆赚20万,现在只能赚13万,可不是赔了7万,[我笑哭]少赚7w,他们却偏说卖亏7w,真他M的绝!
降价都卖不动,不如价格回调抓固有客户,反正他们的钱是跑不掉的,另外的群体想赚他们钱很难的。
但是啊,理想很丰满,现实很骨感:中国汽车的趋势已经起来了,势不可挡!他们销售下降的部分,就是中国本土汽车吃下的部分,这个趋势会越来越明显!就如周鸿祎所说,原来所谓的豪华汽车,价格虚高,就是在收智商税,中国人看得很清楚了;固然有些人为了面子还会继续买他们的,但在人群中,并不会挣来面子,反而会被看作的笑话,那面子的价值就慢慢会打折扣,从而远离这些“豪华车”。
展望未来5年,BBA的内心会非常挣扎,降价会损坏高档车的形象,不讲价又会损失市场份额,最终,他们要么退出中国市场,要么抛开形象在价格上与中国车肉搏,但最终的赢家,一定是中国车!
网友评论:
丹哥吉布
这个操作对!要买BBA再贵也要买!廉价反而让有钱的人没面子!没钱的就是降价也不会买
vivan677
非常好,本来我还纠结 E300 还是 M9,一下子就不纠结了,告别 BBA
美玉蜀缘
过惯了富日子的德国人不可能自己吃亏赚吆喝!
他的国你的王
希望国产新能源把BBA打趴,豪车再降降,这样明年买个卡宴。
高哥娱乐茶馆
现在的人都很实际,品牌面子没有那么重要了,以前开个BBA觉得好有面子,现在都没有人看了。
ZENY
本来bba就是智商税!
快乐的书签zPx
BBA自始至终贯彻一个原则“不坑穷人”
RoseYF
到了考验大众智商的时候了,到底是要面子还是要里子
Abstinent
就是靠80,70的情怀支撑,反正就是90,00,不管他们多便宜也不会多看一眼,
沙丁鱼
我依然选择bba,因为安全、养护经历了多年验证,能预知毛病。现在的电车五年后啥毛病谁知道?底盘生锈,安全气囊不弹现在不少吧。智能化对老司机是鸡肋,娱乐设施分散注意力。
加菲猫爱吃鱼7878
没觉得bba有啥面子,现在是物质极大丰富的时代,20年前虎头奔大路虎确实牛逼,现在开个油车没啥劲
有低保的张大爷
不是,我作为90后,真的没考虑bba 直接提的理想。现在bba不是面子的代表了。实用才行
gatecn
我读初中的儿子说他喜欢红旗车
大军129
面子很重要,好比LV包,三五张钱,谁提手上!
开朗钢琴At
很简单就是没辙了
不凡橘子
中国社会面子永远是逃不开的就像人情。90,00还没体会到罢了。当然bba对很多来说不是必需品。买BBA或更豪华品牌的人大概率是有需要有你能力才会买,现在人确实越来越少拿着几千元工资去买BBA装叉了。人家调整销售策略没有错。
天气不准
是不是有个罪名叫操纵市场
JY Zhaorong
联合涨价,涉嫌违反反垄断法,一旦核实工商部门就应该开罚单了。
天友软件
这不是明显违法了反垄断法
营养人生326
以前豪车有卖点儿,什么发动机几秒破百,大马力,变速箱,现在国产都能做到,而智能化又比它好,当国人认为再花高价买被认为人傻钱多,也就失去豪车车标的意义,还怎么卖