为什么宝马、奔驰、奥迪退出中国汽车价格战？现在回头来看，原因其实很简单：
1.奔驰宝马奥迪在一起讨论商量好了的，一起退出价格战，提高价格，属于商业试探，剩下就看中国顾客消费者了，如果汽车销量照常，道路拿捏扛扛的。

2.退出价格战是为了保住豪华汽车品牌的面子，如果再不退出汽车价格战，以后车辆就真提不起价了。因为有的一部分人，买东西以贵为荣，买车尤其如此，如果bba降价太多太猛了，别人会觉得买来没面子！所以，汽车本就该这样，不同品牌定位不同，受众也不同，bbA降价意味着有可能失去原有受众，并损害品牌定位。

3.BBA已经摸清中国人的心理了，价格降了不能装叉了，以后更没人买bbA了；本来bbA计划一辆赚20万，现在只能赚13万，可不是赔了7万，[我笑哭]少赚7w，他们却偏说卖亏7w，真他M的绝！

降价都卖不动，不如价格回调抓固有客户，反正他们的钱是跑不掉的，另外的群体想赚他们钱很难的。

但是啊，理想很丰满，现实很骨感：中国汽车的趋势已经起来了，势不可挡！他们销售下降的部分，就是中国本土汽车吃下的部分，这个趋势会越来越明显！就如周鸿祎所说，原来所谓的豪华汽车，价格虚高，就是在收智商税，中国人看得很清楚了；固然有些人为了面子还会继续买他们的，但在人群中，并不会挣来面子，反而会被看作的笑话，那面子的价值就慢慢会打折扣，从而远离这些“豪华车”。

展望未来5年，BBA的内心会非常挣扎，降价会损坏高档车的形象，不讲价又会损失市场份额，最终，他们要么退出中国市场，要么抛开形象在价格上与中国车肉搏，但最终的赢家，一定是中国车！

网友评论：

丹哥吉布

这个操作对！要买BBA再贵也要买！廉价反而让有钱的人没面子！没钱的就是降价也不会买

vivan677

非常好，本来我还纠结 E300 还是 M9，一下子就不纠结了，告别 BBA

美玉蜀缘

过惯了富日子的德国人不可能自己吃亏赚吆喝！

他的国你的王

希望国产新能源把BBA打趴，豪车再降降，这样明年买个卡宴。

高哥娱乐茶馆

现在的人都很实际，品牌面子没有那么重要了，以前开个BBA觉得好有面子，现在都没有人看了。

ZENY

本来bba就是智商税！

快乐的书签zPx

BBA自始至终贯彻一个原则“不坑穷人”

RoseYF

到了考验大众智商的时候了，到底是要面子还是要里子

Abstinent

就是靠80，70的情怀支撑，反正就是90，00，不管他们多便宜也不会多看一眼，

沙丁鱼

我依然选择bba，因为安全、养护经历了多年验证，能预知毛病。现在的电车五年后啥毛病谁知道？底盘生锈，安全气囊不弹现在不少吧。智能化对老司机是鸡肋，娱乐设施分散注意力。

加菲猫爱吃鱼7878

没觉得bba有啥面子，现在是物质极大丰富的时代，20年前虎头奔大路虎确实牛逼，现在开个油车没啥劲

有低保的张大爷

不是，我作为90后，真的没考虑bba 直接提的理想。现在bba不是面子的代表了。实用才行

gatecn

我读初中的儿子说他喜欢红旗车

大军129

面子很重要，好比LV包，三五张钱，谁提手上！

开朗钢琴At

很简单就是没辙了

不凡橘子

中国社会面子永远是逃不开的就像人情。90，00还没体会到罢了。当然bba对很多来说不是必需品。买BBA或更豪华品牌的人大概率是有需要有你能力才会买，现在人确实越来越少拿着几千元工资去买BBA装叉了。人家调整销售策略没有错。

天气不准

是不是有个罪名叫操纵市场

JY Zhaorong

联合涨价，涉嫌违反反垄断法，一旦核实工商部门就应该开罚单了。

天友软件

这不是明显违法了反垄断法

营养人生326

以前豪车有卖点儿，什么发动机几秒破百，大马力，变速箱，现在国产都能做到，而智能化又比它好，当国人认为再花高价买被认为人傻钱多，也就失去豪车车标的意义，还怎么卖