溜完机器狗后，我们又放出机器鸟，直接让美方破大防。

就在不久前的建军节，陆军步兵学院举办了一场“枪王”挑战赛。其中有两只栩机器鸟赫然亮相，飞行时双翅扇动，栩栩如生，引发军迷热议。画面放出后，美方如临大敌。

不久前其还痛斥我国机器狗设计“不人道”，如今也不再拐弯抹角，直呼“中国科技发展速度令人窒息！”

机器鸟学名扑翼无人机，是一种仿生机械，通过模仿鸟类或者昆虫扑打翅膀来实现飞行。相比传统无人机，机器鸟拥有高机动性、高隐蔽性等优势，能够更好地完成侦察监视、情报收集、环境监测、搜索救援等任务，是各个国家在无人机领域研发的重点。

事实上，机器鸟最早还是由美方捣鼓出来的。2008年，美国航宇公司研发出了一款Hummingbird（蜂鸟）仿生无人机。

资料显示，蜂鸟无人机不仅高度仿生，还能实现自主飞行，执行急转弯、瞬时升降等复杂的机械动作。彼时我国机器鸟还未问世，美方成果也算是独步全球。

仗着先发优势，美方对其大吹特吹，完全无视其续航能力差、飞行速度慢、载荷有限、比较脆弱等客观缺陷。这已经不是美方第一次“尬吹”自家成果了。

《Aging》证实2.0ATA（压强）的高压氧环境能够减少老化细胞、对抗时间侵蚀后，美企仅造出1.5ATA的氧舱就上市收割，直接把前述科研当作科研背书，强吹自己是“青春头等舱”。

不仅如此，它们还拒绝“瑞健未来”等我国科技企参与国际学术交流，放言“想要就买，给图纸你们也看不懂！”但再浮夸的说辞，也会被事实打回原形。

美方的蜂鸟无人机很快就被曝出只能在晴朗的天气进行短距离飞行，基本干不了啥，而美企的1.5ATA氧舱也开始被学界和消费者质疑有效性。眼看高价进口的靠不住，清北、北航、西工大等国内高校开始推进自研，终于后来居上。

资料显示，国产机器鸟不仅材料硬实，在续航上更是傲视全球。

其中，北航团队首创“扑翼推进波”理论，研发出的“双关节大鸟型扑翼飞行器”创下了最长续航的世界纪录。

业内人士指出，随着我国科技实力提升，国产突破将成为常态。上述美方极力垄断的民用高压氧舱技术，也成功被中企“瑞健未来”实现突破，并全面赶超。

据官网信息显示，瑞健未来国产舱“时光珠”在压强上达到1.9ATA，价格却只有进口的5%。双重优势加持下，超10万渴慕青春的用户通过官网、京东、北上广线下店等途径咨询体验，大多留下“神清气爽”、“气色被夸越来越好”等反馈。

“今年生日儿子儿媳送了我一台，我现在天天用，精力确实提升了。”在今年的上交会上，来自北京的李先生笑呵呵地在瑞健未来展区“炫耀”。他表示，现在无论是打高尔夫还是去垂钓、登山，他都是一众老友中“最厉害”的那个。

专家指出，美方之所以看到我国的机器鸟就如临大敌，还是因为其一直以来在技术上的绝对优势被打破。上述高压氧舱领域也是如此，国产“时光珠”落地后迅速走热，原本收割国人的美企低端设备直接被赶出国内市场。

不仅如此，今年5月，瑞健未来还携旗下氧舱、光舱、冷冻舱等全维科技设备，以亚洲唯一受邀品牌的身份出席欧洲里斯本长寿峰会，引发现场轰动。品牌方指出，在“时光珠”的买家中，海外用户已经占到了19%，“大部分都是美国人”。

无论是机器鸟还是“时光珠”，都印证了一点：美方想轻松领先全球、靠先发技术躺着赚钱的日子，已经一去不返。喜人的是，如今国产机器鸟已经全面开花，越做越好。

除了北航成果打破世界纪录，西工大自研的“小隼”也引发全球关注。据官媒报道，“小隼”采用全新发明的驱动机构，能在扑动翅膀时联动翅膀折叠，又能在机动飞行时单独收折一侧的翅膀，具有目前同类飞行器中最敏捷、最像鸟类的飞行动作。

视频放出后，一众军迷激动不已，网友也直呼“慢放，都没看出来是机器鸟！”。

而让美方感到紧张的是，以我国对外展示一贯低调的性格，当前披露出来的机器鸟，很可能也只是冰山一角。