在近日的一次采访中，大众首席执行官Oliver Blume对中国市场的重要性发表了深刻的看法。他将中国比作一个“经济发展的健身中心”，认为中国在经济和科技领域的迅猛发展对全球汽车产业产生了深远影响。Blume指出，中国在电池技术、软件开发和自动驾驶等领域的创新具有极高的创造力和务实精神，并且成本效益非常显著，这些都为汽车行业带来了巨大的变化。

Blume提到，中国市场的创新速度和成本效率不仅推动了本土企业的飞速发展，也为全球汽车行业注入了新的活力。“创新往往是通过务实的方式进行的，”Blume说道，尤其是在电池技术和软件领域。他认为，这种创新态度和技术优势，可以为大众集团提供重要的借鉴，并且帮助大众将这些成功经验应用到全球各地的市场。“这些经验能帮助我们更好地适应全球市场的变化，尤其是在德国，过去我们过于依赖曾经的成功，现在需要吸取更多来自中国市场的智慧。”

尽管Blume对中国市场的潜力充满信心，但他也承认，当前大众在中国的市场表现面临着一定挑战。根据最新的销售数据，2023年大众在中国的销量下降了近10%。这种下降主要受到中国本土汽车品牌的激烈竞争，尤其是电动车市场的压力。比亚迪作为中国本土的电动车领军企业，已经超越大众，成为市场的主要竞争者。

然而，Blume强调，大众在燃油车市场仍然占据着重要地位，尤其是在传统燃油车领域，大众仍保持着超过20%的市场份额，继续在中国市场中处于领先地位。尽管电动化的趋势已经愈发明显，大众在电动车领域仍处于发展阶段，而中国市场的本土企业在这一领域的快速崛起无疑加大了竞争的压力。

Blume还指出，中国不仅在电动车领域表现出色，在传统汽车技术领域也有显著进步。“中国在短时间内培养出了一个具有竞争力的汽车工业，这对于我们来说是一个不容忽视的挑战。”他说道。这一快速崛起的竞争环境，也迫使大众更加注重技术创新和市场适应性，以保持在全球市场的竞争力。

在谈到如何应对中国市场竞争时，这为大众的首席执行官提出了一个重要观点：欧洲不应仅仅依赖关税来保护自己免受中国进口车的冲击。Blume认为，关税政策需要更加智能化，不仅仅是提高关税这么简单。他建议，欧洲可以设计一种更加灵活的关税体系，并将关税与投资激励措施结合起来，以促进本土企业的技术创新和产业升级。

Blume表示，欧洲应当通过这样的策略来平衡与中国等新兴市场的竞争，同时也为本土企业提供更多的支持。通过智能关税的设计，能够在保护欧洲市场的同时，促进更健康的全球市场竞争环境。这一政策将有助于推动欧洲汽车产业在技术、创新和市场份额方面的持续增长。

中国市场的挑战与机遇并存，大众集团可以通过借鉴中国市场的经验来提升全球竞争力。Blume表示，中国市场的变化和进步，迫使全球企业必须加速创新，并在全球竞争中保持敏捷。“中国的进步让我们保持警觉，也让我们保持快速发展的步伐。”