据美媒报道，歼-36的第二次试飞在短短两个月内完成，这一进度让外界普遍震惊。要知道歼-20当年完成首次试飞后，直到四个月后才进行第二次试飞。如此快速的节奏意味着歼-36的技术成熟度远超预期，也表明这款战机的研发团队对其性能充满信心。

更加引人关注的是，这次试飞歼-36并没有携带外部辅助机型，完全独立完成整个过程。这一点尤为关键，因为在新机型的早期试飞阶段，通常会有成熟战机伴飞，以便在突发情况下提供支援。歼-36的第二次试飞已经摆脱了这种依赖，这无疑表明其飞控系统、航电设备以及整体稳定性已经达到了一个新的高度。

此次试飞的另一个亮点是歼-36在收起起落架情况下的飞行。这个细节看似不起眼，但对于战斗机而言却是一个极具挑战的环节。因为起落架收起后，战机需要在更高的速度、更加复杂的空中环境下保持稳定，这对机体结构、飞控系统的可靠性要求极高。   

美国的F-22和F-35虽然仍然是目前美军的空优主力，但面对第六代战斗机的迅猛发展，五代机的劣势逐渐显现。尤其是F-22，由于生产线早已关闭，维护成本居高不下，美国空军已多次提及未来可能逐步退役F-22。而F-35虽然在电子战和隐形能力上具有一定优势，但在面对歼-36这样的全新机型时，是否还能保持压制力，已经成为一个巨大的问号。

从多方消息来看，美国的下一代战斗机项目NGAD一直受到预算、技术瓶颈的困扰。尽管美方多次宣称NGAD将引领未来空战形态，但从实际进展来看，该项目并未达到预期的进度。

据美媒报道，NGAD的研发成本已经超过原定预算，部分关键技术仍在攻关阶段，包括新型隐身材料、AI辅助飞行系统、无人僚机协同作战等。该项目甚至曾陷入长达半年的停滞期，这使得美军在第六代战斗机的研发上，已经被中国拉开差距。

如果歼-36继续保持这样的研发速度，并在2029年前投入实战部署，那么美国可能不得不依靠F-22、F-35等五代机来应对中国的六代机。一旦出现“代差”，这对美军在西太平洋的空中优势将是一个致命打击。   

面对歼-36的迅猛发展，美军很可能会在三个方向上进行应对：

一是加速NGAD项目推进。美军可能会投入更多资源，试图缩短研发时间，争取在2030年前完成NGAD的部署。从目前的研发进度来看，要赶上中国的速度，难度相当大。

二是强化军事同盟与科技封锁。美国或许会进一步拉拢盟国，加强对中国高端科技的封锁，试图阻止中国在航空发动机、隐形材料等方面的突破。但历史已经多次证明，中国的自主创新能力不容小觑，封锁往往只能促使中国在相关领域实现更快的突破。

三是加强在西太平洋的军事部署。美军可能会在该地区增加F-35战机的部署，并通过更频繁的军事演习来威慑对手。在实际作战中这些措施是否有效，仍然存疑。   

歼-36的每一次进展，都是中国军工实力提升的体现，也是在国际军事格局中投下的重磅炸弹。歼-36只是一个开始，随着更多新技术的应用，中国的空中力量只会越来越强。未来的天空，注定不再是某一国独霸的舞台。