（德国）Waghäusel – 用热锻成形 (或热成形) 轿车车体零件在世界各地变得日益普遍。其原因包括更加严格的汽车安全条例，要求轿车制造商及其供应商为轻型钢体结构采用新的制造方法。为了向其客户同时提供机械和独立的综合性工艺咨询，舒勒在今年年初，在德国，其Waghäusel厂内创建卓越热锻中心，荟萃了集团内，在热锻工艺和设备方面的全部专家。在新成立的卓越中心，热锻技术将由工艺技术，压力机结构，模具和自动化技术等方面的专家，为在汽车产业领域的大规模生产应用，不断地发展。目前在考虑现代钢材的发展的同时，亦会对实现面向未来的系统解决方案予以考虑。Martin Lepper，舒勒SMG公司设在waghäusel的钣金成形业务单位的主任，为该中心制定出如下目标：“热锻本身已经牢固地建立在汽车行业中。我们在卓越中心的目标是减少循环时间，优化流程，从而降低单件零件的成本。此外，我们在同客户和钢材制造商合作的合作中，计划不断提高零件质量，使我们的系统具有更大的灵活性。”热锻仍是一种相对年轻和高度复杂的制造工艺，有许多因素会影响循环时间和零件质量。舒勒从世界各地安装的30多条生产线获得的经验，在整个加工链 - 从毛坯到成品都具有可观的专有技术。
        卓越中心由工艺技术方面的专家和来自舒勒SMG的液压机专家共同管理。舒勒自动化会提供零件快速和安全传输方面的专有技术。舒勒自动化公司目前正在欧洲装备数条带舒勒横杆机器人和新开发传输技术的热锻生产线。
       由于模具技术在热锻中起关键作用，因此舒勒Cartec厂的模具结构专家也被招募到该团队中。他们的作用是提供有创意的解决方法，满足冷却模具的特殊要求。其目的是开发模拟软件，简化模具设计。在与大众Kassel厂的合作中，舒勒压力机公司开发出软冲击技术，用于切割高强度，成品件。
        舒勒目前正在一家在欧洲居于领先地位的轿车零件供应商，开发数条热锻生产线，用于制造用高强度钢制造的各种安全零件。涉及到舒勒SMG，舒勒自动化，舒勒压力机和舒勒Cartec的集团性项目，已经给卓越热锻中心未来的合作项目带来第一个好处。它很快显示出，客户可从舒勒集团的内部协作中，获得多少好处。与过去传统的解决方法相比，新的自动化和压力机观念以及模具技术现在正在被使用。零件在特殊设计的，配备有舒勒软冲击技术的机械压力机上进行切割。
        压力机结构 – 利用液压机技术的长处
       液压机具有高度的灵活性，尤其适用于热锻加工。压机的正确设计，用于制造多种零件，尤其重要。成形加工与尖端的模具技术相结合，就可单独调节，易于每种零件的再生产。
       模具技术 – 模拟和制造
       当要制造热锻模时，舒勒Cartec可提供整个加工范围 - 从模拟到提供大规模生产用模具。这既适用于实际形成加工的模具，也适用于切割高强度钢零件的模具。舒勒将舒勒压力机公司和大众公司共同开发的软冲击工艺结合在一起，在该领域采取新的步骤，实施能减少模具上应力的工艺 - 从而为客户提供，与激光切割相比，成本和质量都占优的加工方法。