日前，由合锻自主研发的又一高性能40000kN汽车纵梁液压机在客户工厂安装完成并投产使用，这标志着合锻在该领域产品的研发水平和生产制造能力的成熟和不断提升。
  与此前生产的该类型产品相比，该产品采用框架式结构，整体技术水平和性能有较大提升，该机可以压制4m-12m的汽车纵梁，并可实现冲裁功能。具体创新表现一是采用了比例泵控制的液压同步控制技术，使滑块左右同步精度达0.3mm，而目前该类液压机的同步多采用比例阀控制，存在着系统发热、消耗能量大等缺点；二是采用控制主缸上腔控制滑块同步，使液压机的抗偏载能力很高，偏心距可达2m；三是该机配有20000kN缓冲装置，可实现落料和冲孔；四是在压制较锻工件时，两端的油缸可以不参加工作，保证了加工工件的范围；五是压机配有5个独立的液压垫。经过和国内外同类压机的比较和专家的评审，该机达到国际先进水平。