如果电费涨到7、8块，你想过生活会成什么样吗？早点变成好几十块？打车100起步呢？

大部分人会变成穷光蛋吗？企业会大面积破产吗？

一定会！

卢布经历过资产瞬间清零！

而欧洲正在经历！如果让你准备接收欧洲的制造业。

你准备好了吗？这不是天方夜谭。

现在全球汽车行业的巨头，比如大众、宝马，全球前2名的化工巨头：巴斯夫和赢创，欧洲最大的飞机制造商：空客，世界排名第一的有色金属“锌”的生产商：

新星，欧洲最大的钢铁制造商：安赛乐米塔尔等

诸多知名企业为了避免破产不得不转移资产远离欧洲，因为缺气和电的欧洲，不可能再支撑制造业。

现在。电价已经涨了10倍；这意味着所有配件都跟这涨价、比如大部分制造业都需要的铝！

他需要“电解”；生产一吨大概要14兆瓦时的电，按照曾经的电价，900多人民币。

现在，9000！一吨铝现在才多少钱？2200多美元，这不就越卖越亏吗？

而欧洲40%的天然气的北溪管道还被炸了，挪威的海底电缆也切断了，没有天然气那就什么都干不了！

更别说取暖了！你保障不了供暖，谁上班？

德国北欧等国家可是比东北还要冷的！

而且能源供应还陷入了死循环，为什么这么说？

首先，想扩产就得投更多的钱“减碳”，得不偿失！其次，即使美国想帮忙！也运不出去，因为，天然气想运走，必须经过低温液化，转入LNG液化天然气专用的运输船，但是，全球加工的LNG液化厂也不过才50座，根本没有那么多的转化工厂，给他们用，如果想新建LNG液化厂，那更不要想了，造价好几十亿美元不说，建设周期至少四五年，再有，LNG液化厂有，专门运LNG的船也不够，全世界只有600多艘，正好够欧洲自己用。

那别的国家就都冻着了？最后，即使你能解决运输供应，也解决不了港口接受问题。

因为天然气需要专业港口，能将高压转化为抵押，才能接入燃气管道，而欧洲能接收的港口的最大体量，也就7000万吨左右，而需求是1亿吨

所以就算解决也有3000万吨的缺口。

1吨天然气，大概是1390立方米，3000万吨，就相当于400多亿立方米，一个家庭，一年差不多二三百立方米够用，一计算相当于2亿个家庭没气用，整个欧洲4亿个家庭，一般人回归院士社会。

所以，只能把工业的电和天然气转为民用。所以制造业的转移，也几乎成了定局！

怎么感觉这招够狠呢？那么，整个欧洲的制造业会转向哪呢？众所周知，全世界就那么3个制造业中心，德国、美国和中国！

美国的优势是全球第一大经济体、第二大消费国，土地价格便宜、电价也跟我们差不多，前段时间，还出台了一些“这样那样”的补贴法案，所以，欧洲的一些汽车厂商、钢铁和化肥之类的企业，就有很多跑美国去扩厂、建厂、建研发中心的，但美国有个致命缺点，工人成本高、效率低。

我们国家的优势呢？全球工业体系最完善；供应链、产业链完善。

2021年制造业增加额30多万亿，占全球比重30%，是世界第一的制造业大国和消费国，去年全球贸易额40多万亿，占全球的13.51%，

更重要的是我们的能源成本和人力资源成本对比美国更有优势，最重要的是，我们有全球最稳定的社会制度，

那最后谁会成为最大赢家，显而易见了吧？所以，这也是为什么大众、宝马、空客、巴斯夫等众多国外巨头，在中国的投资要高于美国的根本原因，那关键问题来了：全球制造业格局的重新洗牌，对我们有哪些好处呢？

第一个，就是会增加用工需求和老百姓收入，老百姓手里钱多了，自然消费也就起来了，当然了，企业多了，税收就必然会增加，政府也就能有更多的钱，投入到民生了，最后，就会促使我国经济强劲复苏，

第二个，就是会促进“中国制造”的产业升级

第三个，空心化的欧洲，进口需求必然会增加，还能给我们带来订单。那么，到时候，无论是打工仔，还是创业的人来说，都将会带来新一轮的“机会”，但是，在机会到来之前，你准备好了吗？