我今天说一下日本这三个品牌，他们都在全球金属切削设备销量前十里面。（DMGMORI的模式和这三个品牌不一样，所以就不放在这里讲.）我先问各位读者一个问题，是什么原因发明了车床？又是什么原因发明了数控铣床？谁能回答下？如果不能回答听听我的看法。车床的最早的发明是要追溯到工业革命时期，各类纺织机械和蒸汽机的发明，需要对各种盘类轴类零件加工。

车床自然应用而生。当然这只是我的一个揣测，我也没去翻资料，因为这些历史要去老欧洲的故纸堆里去翻阅，精力有限。我们以数控铣床为例，这些历史都是可考的。追溯历史，才能更好地展望未来，单纯的山寨，只是知其然，而不知其所以然。（世界上第一台成功研制的数控机床是一台三坐标的数控铣床，于1952年由美国帕森斯公司和麻省理工学院合作完成。

早在1948年，美国在研制加工直升机叶片轮廓检查用样板的加工机床任务时，就提出了研制数控机床的初始设想。

1949年，在美国空军部门的支持下，帕森斯公司正式接受委托，与麻省理工学院伺服机构实验室合作，开始从事数控机床的研制工作。经过三年时间的研究，于1952年试制成功世界上第一台数控机床试验性样机。这是一台采用脉冲乘法器原理的直线插补三坐标连续控制铣床。 其控制装置由2000多个电子管组成，占了一个普通实验室那么大。这台数控铣床的诞生，标志着机械制造的数字控制时代的开始。）（引用自百度百科）也就是说，美国军方，美国空军为什么要解决飞机的螺旋桨问题？螺旋桨有什么问题了？那之前生产螺旋桨是怎么身缠的？为什么？因为冷战，和苏联军备竞争。最早的螺旋桨是靠仿形铣床，靠样板规去靠，来加工曲面的。

美国军方是认为螺旋桨加工的曲面，无论是三片叶子还是五片叶子，很难保证每片叶子的一致性。解决不了这个问题，就是飞机噪音大，动力效果差，电机容易故障。而数控铣床很好的解决了这个问题，（当然也伴随二战后CAD,CAM这类软件的出现）怎么解决的？三根轴的数控铣床，通过早期的步进电机，通过脉冲的量来转动电机角度，移动三根轴的位移。用微分的方法把一段曲面细分成细小直线段，每段只有0.01MM到0.03MM左右的坐标值，来逼近这个立体曲面。

所以东芝87年卖给苏联五轴加工中心，这不是呼应了我前文说因为冷战要解决螺旋桨的问题，你小鬼子东芝给苏联人递刀子，送螺旋桨加工设备数控铣床给苏联人,让美国人得声纳再也探寻不到苏联得潜艇了，你这不是背刺老美么？送你东芝的老板进去踩缝纫机都是轻的。机床，在中国叫机床，在中国台湾叫工具机，在日本叫工作机械，我个人觉得中国台湾的翻译最好，所谓工作母机，不就是给产品提供工具作用的机床么？数控铣床的发明不就是解决美国军方螺旋桨的问题么。

1952年美国试制成功世界上第一台数控机床。1958年，美国K&T公司发明了带有自动换刀装置 （ATC） 的数控机床。这是世界上第一台数控加工中心。在日本牧野于1958年研发出日本第一台数控铣床，并于1966年研发成功日本第一台加工中心。

也就是说数控铣床的诞生最早就是为了解决曲面加工的问题？对不对，这也奠定了MAKINO的路径依赖，对曲面加工有着领先和独到的能力。所以牧野在模具行业大放异彩。牧野公司历史，1937年牧野常造成立了牧野商店。（大概是一个类是碌碌早期创业一样的，代理欧美机床品牌的代理商）1951年5月1日牧野铣床製作所成立。这个时间段和美国第一台铣床诞生的历史，包括牧野作为经销商，牧野常造在禄禄商店公司工作过，他应该是大面积深度接触了美国最先进的机床。

按照我们对牧野的这个分析方法，就很容易分析另外两家公司。

翻一下另外2家的历史。我在之前的其他几篇都讲过。

OKUMA，相较于其他两家，OKUMA成立于1898年，而牧野是1937年，MAZAK是1919年。OKUMA1904年开始制造车床，某种意义上先与其他两家在占领日本的机床市场，到今天OKUMA依然是日本本国销量第一的厂家，这就是先发优势。正因为有这种在日本国内强大市场得势力，是敢于和FANUC分道扬镳得实力，有做自研系统得实力。

而作为MAZAK，1928年制造了第一台车床，这时候的日本市场可能已经被日本OKUMA占了不少了。所以MAZAK寻求了海外市场，1961年进军东南亚，1962年MAZAK是日本第一家向美国出口车床的机床厂商。

跟着美国欧洲这种对少人化自动化天生基因的客户，自然在做自动化这块优于其他日本厂家，MAZAK在1976年就研发出可实现多品种少批量的合理化生产的加工系统 YMS-30 第 1 号机（柔性线FMS的原型机）从此MAZAK成为自1987年以来，全球金切机床市场销量第一的制造商，得美国者得天下。