1. 2019年工信部《新能源汽车产业发展规划2021-2035》说，平等自由发展没有偏向，各路线竞争，内燃机车和新能源车都发展，不会禁售，消除误解，传统车企可以稳住，不会偏向纯电车。
2. 那会纯电车口碑也不行，几家都要破产一样。到现在每天都有人说，上当了，买了个“电动爹”，找地充电要疯了。所以燃油车很稳的，根本没有什么清零的说法。还经常嘲笑电动车的缺陷，一到节日就拿趴窝的电动车开心一下。
3. 忽然出了两个大事，一个政策面的，一个市场自然发生的。那个规划就得更新情况了，燃油车清零真不是忽悠了。只是没明说，但是不少学者已经出来说了，官员也有暗示。
4. 一个是碳达峰碳中和，时间表都有了，2030年碳达峰，国务院2021年10月出了《2030年前碳达峰行动方案》。虽然说德国反悔了2035年碳中和的目标，但是中国出这种计划不是开玩笑的，别人赖了我们自己也会干 ，还可能提前。有一大节叫“交通运输绿色低碳行动”，里面明确提出了要大力推广新能源车，降低燃油车占比。这是有明确的偏向了。
5. 但是决定性的变化，是混动车取得了技术突破，成为燃油车杀手。混动车就算不充电，加油裸开，都比燃油车省不少油。因为有电池在帮，发动机一直工作在最佳状态。燃油车开开停停、降速加速，发动机状态不稳，油损耗太大。
6. 有人不服气，说我就开燃油车，哥有钱，油钱不算啥。这是个人说法，但是国家政策要考虑全局。你有钱他有钱谁还买不起几箱油，到最后一堆人在那浪费烧油，加起来就是几亿吨的天量。国家为了全球找这些油，麻烦死了，还怕出事断了供应。都滚蛋，滚到混动去，强迫你省油。
7. 不用混动替代油车，不可想象。油车什么都不如混动，国家放任一堆人在那低效，没法忍受的。一个是有碳达峰目标，要想几百个招，换掉油车肯定是一大招。二个是经济考虑，效率高的淘汰效率低的。一箱油，混动能开1000公里，油车开500公里，不弄死去还等着过年？
8. 有些国家和地区已经出台了禁售清零油车的时间表。中国产量最大，不能急，那么多传统厂家要转型要给时间，所以不出时间表。但是方向其实很明确了，清零是没有疑问的。