该转行的请及时转行，天要塌了！

曾经的保值神车，日系的本田、丰田、奔驰、别克，日美德三系，无论是新车二手车全部崩盘了。

这说明什么？这说明不光光是车的事情，是中国经济的问题。

房地产、金融、汽车这三样是GDP的最最重要组成部分。

120万亿左右每年的全国的GDP，曾经房地产每年贡献14-15万亿，汽车贡献6万亿，金融贡献7-8万亿。

他们加到一起，能占整个中国1/4左右的GDP。汽车是其中最小的，因为最小，所以它也是最后一个洗牌的产业。

当然中国经济到了康波周期萧条期的最后的几年，任何一个行业都是逃不掉的，贫富差距和阶层再次错配的机会又来了。

房、车、金融，也就是存款，这是中国老百姓最大的资产。国内资产统计显示，房子占老百姓所有家庭财富的比例是65%，汽车占25%，存款里边的金融和资产只能占比10%附近。

近些年房子的贬值，让很多人资产腰斩。现在汽车再贬值，你手里的钱还能剩下多少？利息降低，通胀抬头、货币超发，一同操作下来谁都受不了。

这就是最近十年3次三大产业洗牌的结果，你现在看到的只是最后发生的。

去年的汽车市场抬眼望去，新能源汽车宣传方面是不是多了不少？从广告渗透率来看，新能源已经达到了96%，传统汽车的广告渗透率只有68%。

同时去年新能源车销量总共是268.7万辆，比亚迪、特斯拉、小米的业绩都翻了翻，燃油车则比去年少了230万辆。

而全国每年新增的车辆是2500万辆，这说明去年有10%的传统燃油车被替代了。

按照新能源车增长的速度来看，今年500万台起步，就是500万台燃油车将被新能源车替代掉，甚至更多。也就是说20%的原传统车，将要被淘汰。

其实去年的数据早就说的很清楚了，日产销量下跌22%、本田12%；德系中大众下滑14.7%、通用上汽17.8%；起亚38.4%，广汽三菱直接腰斩下滑49%（这和要倒闭有啥区别了）

如果你再看看今年，23年一季度的销售数据，你就会明白传统车企离死不远了。

一季度的日产和雷克萨斯销量下降62%、64%。历年的销售冠军丰田一季度比以前下滑了56%。

最狠的是上个月欧洲，欧盟协议宣布到2035年之前，停止销售燃油车。

2023年我认为只不过是燃油车洗牌的刚刚开始，不是车企它自己本身想要降价，而是他想及早的清算，退出市场，回笼点资金。

而对于老百姓来说如果你想买车，今年所有的品牌不减半，你都不要买。

当然燃油二手车车商更惨，可以说一半将要被淘汰掉。

还有一些的，传统修车、洗车、配件生产的这些厂家和服务商，建议你们都赶紧转行。尽量去围绕新能源车行业去做。

如果你不相信，我可以告诉你，在这之前，地产也好，金融也好，各大行业都是有客观规律的。

假如回到7-8年前各位抬头看公交站、地铁、高速、电梯房，都是啥广告？全是房地产广告，而现在呢？全消失了。

因为2018年房住不炒，房地产行业中，开发商恒大就是案例，2万亿非常惨痛的代价；代理商就是搞销售的，现在都要吃不上饭了。有的曾经凭运气赚了点钱，现在你去问问他们是不是都凭实力赔没了？

还有一些关联企业，比如建筑商、装修行业、卖建材的。这些人如果在2018年那个时候听我的，现在还能过得去，还能重新起步。留下的死守的，结果是不是都很惨痛呢？

再看2018年，打开抖音，打开智能手机的各种APP，各种网站。你肯定能刷到“缺钱怎么办？选择某某网贷！”

而且还有各种明星给咱们代言，什么汪涵、汪峰、那英、甚至王宝强还出任过“团贷网”的首席体验官。

但是好景不长，唐嫣、李湘、瞿颖、钟丽缇、胡静五大女星支持的“缪斯时代”，就是“e租宝”的文化投资平台，仅仅3个月后，就被查处了。

同时现在更多的P2P都已经覆灭，因为我们要化解金融风险。所以现在很多玩金融的，小额贷款的，甚至个人借贷的，都完蛋了。

我们从这些行业的规律来看现在

新车比如冠道、CRV、雅阁，这些日系车降20%-40%不等，20万的雪铁龙C6直接降到12万。

这都只是蝴蝶效应的开始，燃油车的崩盘还在后边。现在是撤离最好的时机，尤其是那些二手车商。

有人说燃油二手车市场凉了，那我可以收新能源车。但是新能源车行业有一个特点你可能不知道，咱们有机会详细聊一下，关注源哥，带你求知创富。