为解决高速转向架的空心轴回转速度高、承受大的驱动和制动力矩，联结处结构空间小等矛盾，采用端齿盘联接结构是最优选择。 与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,可满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命。圆弧端齿联轴器是近代在欧美航空发动机的转子结构中,广泛应用的一种特殊构造的联轴器。机车驱动系统中联轴器主要连接电机转子和齿轮传动系统,并传递电机扭矩。随着铁路向着高速、重载方向的发展,大功率机车驱动系统对联轴器端齿承载能力的要求越来越高。
