-
mBTG和DANTIP系列机床用于发动机和APU转子叶尖的精密磨削、去毛刺和测量。磨削时,叶尖处在高速旋转状态下(高达7000转),因此能够以要求的工作状态进行磨削。这个特点保证了在技术条件下能够获得高精度。
-
2024年5月30日,奥地利魏因加特纳机械制造有限公司Weingärtner Maschinenbau GmbH 与弗劳恩霍夫生产技术研究所Fraunhofer IPT,讨论即将于秋季到货安装的新机型 Weingärtner mpmc 1000L-3000 车铣复合加工中心的合作最终细节
-
在德石股份的生产车间,魏因加特纳的技术工程师和德石股份的技术工程师正在紧张忙碌着,一台来自魏因加特纳的崭新的vario 700转子铣床刚刚调试完毕,正在进行螺杆转子的试切
-
降低百分之六十加工费和工时的机床 – mpmc万能车铣复合加工中心,奥地利魏因加特纳(Weingärtner Maschinenbau GmbH) 的轮机轴加工
-
带机器人伺服系统的 5 轴数控眼镜铣床,极其灵活、快速、精确且全自动。用于大批量和小批量生产玻璃或用于原型制作的专业铣削解决方案。
-
高精度平面磨床,可批量对生产金属和其他材料进行粗加工和精加工。
-
机床监控是现代制造业的重要组成部分。它使企业能够实时监控其机床,并对问题做出快速反应。澳大利亚昂科ANCA Redax机床监控解决方案是专为工具制造业的机床监控而设计的高级应用
-
Quintus设计、生产和交付从小型单体系统到超大型钢丝缠绕的冷等静压设备。Quintus CIP 设备可按立式或卧式装载配置交付,无论是小型设备还是超大型生产机械。这种可扩展性让您以最低成本进行大批量生产。
-
最大工件直径 250 mm / 300 mm / 400 mm 的机器,最大模块 8 mm,用于通用机械工程、汽车和卡车行业以及供应商行业。
-
如今,集团罗兹是英国唯一也是世界上仅有的几家能够开发商业上可获得的自动ppf/db压力机的公司之一。国际销售的成功表明,该公司继续在这一创新技术的设计和制造方面走在前列。
-
ProtoMAX与革命性的OMAX水刀一起设计和制造,是一个紧凑、一体机式样切割系统,非常适合几乎任何厚度约1英寸的材料的原型设计和小批量切割。集大型加砂水刀切割机的所有功能优势于一个时尚且经济的包装中,是样机制作的理想选择,也是大型机加工厂的有益补充。
-
S5是一款多功能的五轴牙科铣削机器,有8个自动换盘器,既可以进行干加工,也可以进行湿加工。选择最佳的湿加工模块,您可以研磨所有常见类型的玻璃陶瓷。
-
近日,全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团(TRUMPF)与专注于软件中心的嵌入式边缘机器学习系统芯片公司 SiMa.ai 达成合作协议,共同研发具有人工智能(AI) 功能的激光器
-
三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司位于江苏南通,由三一重工与奥地利帕尔菲格集团合资创办。自成立以来,公司专注于随车起重机、高空作业车及各类市政、救援等城市管理特种作业车辆的研发、制造和销售;三一帕尔菲格最终选择了通快TruBend 81000折弯机,总投资1500万,更是这款设备在国内的首次落地。跟随设备飘洋过海而来的还有德国专业的工程师,帮助这台设备顺利地在三一帕尔菲格完成安装与投入生产。通过与德国通快合作,引进国际最先进的折弯设备,这是三一帕尔菲格工艺升级的开始
-
德国阿库矫平机:如果钣金件平整且无应力,那么后续加工就会顺畅无比。当然,要达到这一理想效果,则必须对钣金件进行矫平。本文我们就为您列明值得添加矫平这道工序的12个理由
-
西班牙ibarmia五轴联动万能铣车复合加工中心THC22P是一款最先进的加工中心,专为无人值守生产复杂、重型和笨重的工件而设计。凭借其智能托盘管理系统,THC22P可自主处理多达四个工件,并将其无缝转移到机器上。这种先进的多任务制造单元擅长在一次设置中生产高达Ø2200mm和10t的复杂5轴/5面工件
-
Metrios是一款二维控制光学测量仪,能够确保操作人员进行以下诸类准确客观的质量控制测试:直接生产中的测试;进料时的测试;出货前的检测。
-
Gray 的团队则利用他们的知识和 ANCA 的编程软件,创造出一种独特的直径为 1½ 英寸(38.1 毫米)的 3 刃硬质合金螺旋铣刀,具有高剪切力和沿轮廓的多个半径。他们在 ANCA MX7 机床上使用十几个砂轮对其进行磨削,以获得镜面效果和 “比刀片更锋利 ”的切削刃
-
Xpert Pro 是一款可根据板材加工企业的需求进行模块化调整的高端原装进口折弯机。全新的 Xpert 系列型号能满足您对过程速度和灵活性的最高要求。
-
KLINGELNBERG(克林贝格)公司Höfler Speed Viper系列圆柱齿轮磨齿机是这一领域的竞争者。配有集成工件交换装置的Speed Viper 300 磨齿机能够加工各种电动汽车变速箱工件,适用于广泛的工件尺寸范围。最大的部件(通常是差速器齿圈)在乘用车中的直径为220 mm左右,在轻型商用车中的直径为280 mm
共1532条记录,每页显示20条,当前第14/77页
[首页] [上页] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [下页] [尾页]