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直线电机的结构
直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开，并将电机的圆周展开成直线而形成的。其中定子相当于直线电机的初级，转子相当于直线电机的次级，当初级通入电流后，在初次级之间的气隙中产生行波磁场，在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力，从而实现运动部件的直线运动。
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大约在几年以前，很难得到一个商业上通用的线性轴承，它能每秒笔直地移动5米，并带有载荷和一定的强度。今天，已有许多带有这样特性的轴承，他们的效率相当高。线性编码器技术的提高带来更高速的运转。今天的线性编码器和其它的设备都能适应这种挑战，并且他们具有更小的噪音和更低的成本。因此随着三个主要的线性运动基础中的两个迅速提升到高速，高精度领域，限制的主要因素是驱动器耗散。
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航空放油阀通常采用旋转式有刷直流电机, 通过蜗轮蜗杆机构或者旋转丝杠结构驱动。这种机构经过一定传动比的减速以后, 输出力矩大, 通过直线位置传感器, 还可做到位置的精确控制, 并具有较强的断电锁紧力矩。但是, 直线运动机构体积大、重量重、传动效率低, 齿轮啮合存在机械磨损和“回差”,而且控制复杂, 可靠性不高。实际上, 飞机电液伺服阀、氧气浓缩器压缩阀、应急放油阀、电动活门、发动机油门杆、卫星天线等直线运动场合的负载推力并不大, 使用蜗轮蜗杆机构或者旋转丝杠结构仅仅希望能将旋转运动变为直线运动, 但却不适应飞机快速作动阀高可靠性、高灵敏度、高频响和直接驱动的性能要求。
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用步进脉冲控制伺服电机的诸多优点：
(1)可靠性高，不易发生飞车事故。用模拟电压方式控制伺服电机时，如果出现接线接错或使用中元件损坏等问题时，有可能使控制电压升至正的最大值。这种情况是很危险的。如果用脉冲作为控制信号就不会出现这种问题。
(2)信号抗干扰性能好。数字电路抗干扰性能是模拟电路难以比拟的。
当然目前由于伺服驱动器和运动控制器的限制，用脉冲方式控制伺服电机也有一些性能方面的弱点。一是伺服驱动器的脉冲工作方式脱离不了位置工作方式，二是运动控制器和驱动器如何用足够高的脉冲信号传递信息。这两个根本的弱点使脉冲控制伺服电机有很大限制。
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用户往往对电磁制动,再生制动,动态制动的作用混淆,选择了错误的配件。
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现代机电行业中经常会碰到一些复杂的运动，这对电机的动力荷载有很大影响。伺服驱动装置是许多机电系统的核心，因此，伺服电机的选择就变得尤为重要。首先要选出满足给定负载要求的电动机，然后再从中按价格、重量、体积等技术经济指标选择最适合的电机。
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大连电机集团有限公司的前身是大连电机厂,成立于1946年，是一家电机与拖动、控制与驱动产品的开发、设计、制造、销售的技术型专业公司。是中国第一台变频电机的诞生地，是中国电机行业质量金奖的唯一获得者。大连电机有限公司现有200名工程技术人员，是一支具有专业精深技术背景和长期实践经验的年轻的知识性团队。我们始终坚持“发展为本、服务用户、回报社”的经营理念，按照国家大力发展节约型经济的产业政策要求，不断开发“专用、高效、精密、节能、成套”新产品，满足用户需求，所有产品均通过ISO9001质量认证体系和CE认证。
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交流伺服电动机的应用已很普遍。许多国家，许多公司的产品在国内都有销售。国内先从控制器开始开发，再到驱动器，现在也有类似的电动机出现在市场上。随着技术完善，价格降低，控制性能的提高，操作调试日趋简单，以及系列化、模块化不断发展，用它取代其他类型的伺服控制电动机已成一种趋势。
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文介绍了可编程控制器在换热站自控系统中的应用。可编程控制器除了用于对现场仪表的数据采集和处理以外，还用来完成对现场的自动化设备的控制。此外，工控组态软件作为一种标准的人机界面被用于监控工业生产的动态过程。本系统中基于软件和硬件的执行情况将在文中作进一步的详细阐述。
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可编程控制器（Programmble Controller）简称PC或PLC。它是在电器控制技术和计算机技术的基础上开发出来的，并逐渐发展成为以微处理器为核心，把自动化技术、计算机技术、通讯技术融为一体的新型工业控制装置。目前，PLC已被广泛应用于各种生产机械和生产过程的自动控制中，成为一种最重要、最普及、应用场合最多的工业控制装置，被公认为现代工业自动化的三大支柱（PLC、机器人、CAD/CAM）之一。
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三次元测量仪(Coordinate Measuring Machine, CMM) 是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，简称三坐标。
三次元测量仪可定义为“一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，此探测器以接触或非接触等方式传送讯号，三个轴的位移测量系统 ( 如光学尺 ) 经数据处理器或计算机等计算出工件的各点坐标(X、Y、Z)及各项功能测量的仪器”。三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。
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高速、精密、复合、智能和绿色是数控机床技术发展的总趋势，近几年来，在实用化和产业化等方面取得可喜成绩。
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在高精度雷达研制中，需要一个核心微型器件——由金属钼加工而成、直径只有12毫米的球面栅网，栅网里72个梯形小格，小格之间相连的“筋”只有0.12毫米。
不要小看这微不足道的12毫米。由于钼的熔点高达2000℃，国内没有加工设备，国外技术封锁，球面栅网加工工艺就成为制约中国高端产品提高精度的瓶颈。
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在数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转(即工件转一转)，刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。以下通过对普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹
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齿轮加工机床是加工各种圆柱齿轮、锥齿轮和其他带齿零件齿部的机床。齿轮加工机床的品种规格繁多，有加工几毫米直径齿轮的小型机床，加工十几米直径齿轮的大型机床，还有大量生产用的高效机床和加工精密齿轮的高精度机床。
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为了提高齿轮加工精度和加工效率，到了20世纪80年代以后，国内外开始对齿轮加工机床进行数控化改造和生产数控齿轮加工机床。特别是近年来，由于微电子技术的迅速发展和以现代控制理论为基础的高精度、高速响应交流伺服系统的出现，为齿轮加工数控系统的发展提供了良好的条件和机遇。我们将齿轮加工系统分为全功能和非全功能两大类。
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齿轮加工机床结构复杂、精度高、专业性强，是机床工业发展水平的重要标志之一。我国齿轮加工机床品种齐全，基础较好，具有相当的行业优势，全行业齿轮机床年产超过4000台，其中重庆机床厂年产超过1500台，产量进入世界前列。
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近年来，随着计算机数控技术的发展和普遍应用，齿轮加工机床、加工工艺技术也有了很大的发展，特别是在高精度、大型齿轮加工方面出现了许多新技术。比如新型数控铣齿机，以铣刀代替滚刀，高速、高效地加工大型风电齿轮、核电齿轮；新型螺旋锥齿轮数控加工机床，可以加工多种齿制的螺旋锥齿轮，扩大了机床的适用性；采用新型刀具材料、高速机床实现干切削，既提高了加工效率和加工精度，也解决了绿色环保问题；采用在机检测和计算机补偿技术，提高机床加工精度；机床上配置机械手，实现自动装夹工件，提高工作效率，等等。
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车铣复合机床加工平台最吸引人的地方在于，其能够在一次装夹调试后全面完成工件的加工。现在，CAM软件的发展已经可以使配有B轴铣削加工头的车铣复合机床，在只采用一把刀具的条件下，对工件的内外轮廓表面进行精车削加工。这种新的车床在其精车削加工周期中，只需要一把刀具就能够一步到位地完成工件内外轮廓表面的连续切削加工，再也不需要使用一系列不同形状的车刀。
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本文通过对当前比较热门加工方式的探讨，提出了高效加工的概念；车铣复合加工作为高效加工的手段之一，通过一些实例对此类设备的应用提出了一些建议，同时结合刀具和CAM软件在此领域的应用作了一些探讨。
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