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缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
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现在很多数控技术人员都不懂宏程序，他们认为有了自动编程软件，就不需要学习宏程序了。事实上，宏程序的功能非常强大，比如编写一些批量、重复的程序，使用宏程序就只需要改动几个数据就可以了，没有必要进行大量重复的编程，可极大简化操作，大幅度提高工作效率。
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缸体又称为发动机机体，它是发动机的“骨架”，是发动机上各机构和系统的装配基础，其内、外安装了发动机所有的主要零部件及附件，承受各种载荷。因此，缸体必须有足够的强度和刚度。安装在缸体上的主要零件有缸盖、曲轴、油底壳、活塞连杆总成等，连接在缸体上的主要附件有水泵、油泵、发电机和起动机等。同时缸体也是发动机冷却液和机油的主要通道载体。
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做机加工这么久，加工工艺了解多少，今天和大家一起来复习一下哦……
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■ 什么是毛刺？
■ 毛刺的大小和方向？
■ 如何测量毛刺的尺寸？
■ 你如何检查是否去除毛刺？
■ 如何最小化毛刺尺寸和控制毛刺方向？
■ 改变加工条件？
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增加一个Y运动轴的想法源于多家客户的要求：能够在切削加工设备中使用更多的刀具来掌握更加复杂的切削加工工艺、完成更加复杂零件的切削加工
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金属材料的分类，关系到所用刀具的材质和涂层。通常我们用P、M、K、N、S、H将材料笼统的分为6大类：
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高温合金又称耐热合金或热强合金，能在600~1000℃的高温氧化气氛及燃气腐蚀条件下工作，热强性能、热稳定性及热疲劳性能良好。
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拉刀是一种高生产效率，高精度的多齿刀具。拉削时，拉刀做等速直线运动，是主运动。由于拉刀的后一个（或一组）刀齿高出前一个（或一组）刀齿，所以能够依次从工件上切下金属层，从而获得所需的表面。
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很多时候衡量一个刀具的品质如何，稳定性是一个核心指标，这也是大厂和小厂的区别，所以建议工厂的企业主不要被一时的低价的冲昏头脑，毕竟大家投入的时间成本还是很高的，尽可能去找专业的制造商最合适。
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冲压模具是在冲压加工中，将材料加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备。
根据工艺性质分类：冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模等。
根据工序组合程度分类：单工序模、复合模、级进模。
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在制造业，曾经有人概算称，圆形的工件要比平的工件多，小到螺丝、螺母、垫片，再到气缸、轴承，圆形的应用度确实非常高。
而对于这些旋转的零部件而言，最需要急切解决的问题就是如何评估他们真实的圆“型”。今天小编就向大家介绍圆度相关的符号和定义（参考标准：ISO/DIS 1101：2017, ISO 5459）。
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电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用。
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根据国家制定的机床型号编制方法，机床分为11大类：车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、铣床、刨插床、拉床、锯床和其他机床。在每一类机床中，又按工艺范围，布局型式和结构性能分为若干组，每一组又分为若干个系列。但是金粉们对这些机床的发展史都了解吗？今天小编就跟大家聊一下车床、镗床、铣床、刨床、磨床、钻床的历史故事。
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今天我们来介绍一下切削刀具必备知识点，小本本记好哦~
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在任何产品的设计及生产过程中，经常会出现设计变更、工艺变更、制程调整、非计划停线及转产、转线等活动。那么，如何确保这些活动不会对后续的生产品质产生影响呢？这就需要在作业准备验证、停产后验证阶段进行首件检验了。
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以密炼机GN剪切型转子体为例，分析曲面形状结构和加工特点，设计合理的工艺、程序，选用合适的刀具和参数，进行仿真验证，研究如何利用龙门四轴加工中心或车铣复合多轴加工类设备，实现该类产品的高效铣削。重点论述了转子体加工的装夹方法，数控工艺的整体设计思路和各个关键要点的注意事项，以及对于数控铣削后的外形如何检验，为密炼机多种形式的转子体加工提供了经验借鉴。
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当我们看一个典型的形位公差标注时，一定会注意到后面一溜带字母的框框，这就是该公差的“基准系统”。
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以发动机螺栓月牙槽为例，针对电火花加工后难以避免的表面黑斑及重熔层问题展开分析，通过工艺改进，采用数控高速铣削代替电火花加工，使用特制专用铣刀，通过“特殊数控程序、三步法”，解决了螺栓月牙槽加工瓶颈问题。
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机械设备的使用寿命与日常维护分不开，日常维护不可马虎。今天小编为大家准备了20种机械设备的日常维护方法，收藏学习起来吧！
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